Los cordones son más rápidos que el BOA: nuevas Trek RSL Lace Road y RSL Lace MTB

Trek vuelve a apostar por los cordones en competición con el lanzamiento de las nuevas RSL Lace Road y RSL Lace MTB, dos zapatillas desarrolladas para maximizar la eficiencia aerodinámica y reducir el peso frente a los modelos con cierre BOA. La marca asegura que la nueva versión de carretera es incluso más rápida en el túnel de viento que las actuales RSL Road y habla de ganancias medibles en términos de vatios.

Trek recupera los cordones con sus nuevas RSL Lace y asegura que son más rápidas que las BOA

El lanzamiento llega en un momento en el que varias marcas están recuperando el sistema de cordones para sus modelos más orientados al rendimiento. Más allá de la estética clásica, Trek defiende que este sistema permite un ajuste más preciso y uniforme sobre el pie, eliminando además elementos externos que penalizan ligeramente la aerodinámica.

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Según los datos facilitados por la propia marca, las nuevas Trek RSL Lace Road ahorran una media de 1,84 vatios frente a las RSL Road con cierre BOA. Para lograrlo, Trek ha trabajado en una silueta más limpia y compacta, además de incorporar unas cubiertas aerodinámicas Aero Lace Covers que ocultan completamente los cordones durante la marcha.

El peso también ha sido uno de los grandes focos del desarrollo. La versión de carretera declara 211 gramos, mientras que la variante MTB se queda en 272 gramos. En ambos casos utilizan una suela fabricada íntegramente en carbono OCLV, el material premium de Trek, buscando maximizar la transferencia de potencia y reducir las pérdidas durante la pedalada.

Otro de los puntos importantes del diseño es la nueva estructura interna Watt Lock, creada para estabilizar el pie dentro de la zapatilla y evitar desplazamientos bajo esfuerzos elevados. Trek combina este sistema con su tecnología METNET, pensada para permitir cierta elasticidad en zonas concretas del empeine y aliviar la presión sobre los metatarsos durante rutas largas o esfuerzos intensos.

La horma Pro Last sigue siendo la base ergonómica del modelo y está orientada a un uso claramente competitivo, aunque Trek insiste en que el objetivo era mantener un alto nivel de confort incluso en salidas de muchas horas.

En la versión MTB, Trek traslada prácticamente la misma filosofía a una zapatilla preparada para XC y gravel competitivo, aunque por el momento este modelo solo estará disponible online y en determinados mercados norteamericanos seleccionados.

Las nuevas Trek RSL Lace Road ya están disponibles a través de la red de distribuidores Trek y en la web oficial de la marca con un precio de 349,99 euros.

Características principales Trek RSL Lace Road

• Peso declarado de 211 g para carretera, 272g para MTB
• Sistema de cierre mediante cordones
• Cubiertas aerodinámicas Aero Lace Covers incluidas
• Suela 100% carbono OCLV
• Tecnología METNET
• Estructura interna Watt Lock
• Horma Pro Last
• Ganancia aerodinámica declarada de 1,84 W frente a las RSL Road con BOA
• Precio Trek RSL Lace Road: 349,99 €
• Precio Trek RSL Lace MTB: 349,99 € (solo disponible online y en algunos mercados)