La Vuelta 2028 comenzará en Cerdeña: 7,5 millones de euros para llevar la Gran Salida a la isla italiana
La Vuelta a España seguirá llevando sus Grandes Salidas fuera del país. Cerdeña ha aprobado una partida de 7,5 millones de euros para acoger el comienzo de la edición de 2028 y sus tres primeras etapas, según ha publicado el diario regional La Nuova Sardegna. La operación todavía no ha sido anunciada oficialmente por La Vuelta, pero supone un nuevo ejemplo del enorme valor turístico y económico que han adquirido las salidas internacionales de las Grandes Vueltas.
Cerdeña prepara tres etapas para comenzar La Vuelta 2028
El Consejo Regional de Cerdeña ha reservado 7,5 millones de euros para llevar La Vuelta 2028 a la isla, donde se disputarían las tres primeras etapas antes del traslado de la carrera hacia España.
Por ahora no se conocen los recorridos ni las localidades elegidas para albergar salidas y llegadas. Ciudades como Cagliari, Sassari o Alghero aparecen como posibilidades evidentes por su importancia, pero no hay ninguna sede confirmada, por lo que habrá que esperar para conocer el diseño de las tres jornadas.
El proyecto tiene un objetivo que va mucho más allá del ciclismo. El Gobierno regional quiere utilizar la repercusión internacional de La Vuelta para promocionar Cerdeña como destino de turismo deportivo y atraer nuevos visitantes internacionales, con especial interés en el mercado español.
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La celebración coincidiría además con los actos internacionales por el 700 aniversario de la creación del Reino de Cerdeña, que estuvo históricamente vinculado a la Corona de Aragón.
De confirmarse definitivamente por parte de la organización, sería la segunda salida italiana de La Vuelta en apenas cuatro ediciones. Italia acogió por primera vez una Gran Salida de la ronda española en 2025, cuando la carrera comenzó en Turín y disputó cuatro jornadas en la región del Piamonte.
La noticia llega precisamente cuando está a punto de comenzar una nueva salida internacional. La Vuelta 2026 arrancará en Mónaco, continuando una tendencia que deja claro que las fronteras españolas hace tiempo que dejaron de marcar necesariamente el punto de partida de la carrera.