"Y un bonito plato de 40T para ir rápido todo el rato": al detalle la S-Works Epic 8 de Matt Beers para la Cape Epic 2026

La Cape Epic 2026 está en su momento clave y, como suele ocurrir en esta carrera, todo sigue en el aire. El equipo Toyota Specialized Imbuko, con Matt Beers y Tristan Nortje, ha pasado de liderar la general a ocupar la segunda posición tras varias jornadas marcadas por el desgaste acumulado. A falta de dos etapas, siguen plenamente en la pelea por la victoria. Aquí os traemos al detalle la S-Works Epic 8 de Beers.

La bici de Matt Beers para la Cape Epic 2026: una Epic 8 afinada al milímetro

En un escenario como la Cape Epic, donde cada detalle cuenta, hay un elemento que no es secundario: la bici. Y si hay alguien que entiende lo que exige la Cape Epic es Beers. Diez participaciones y tres victorias después, su elección responde a lo que ha demostrado funcionar cuando todo se alarga durante ocho días.

Uno de los aspectos más interesantes del montaje de Beers es cómo adapta la bici a su físico (1,96m) y a la propia carrera. No hay soluciones estándar. Su cockpit, más largo de lo habitual y, con una potencia de 110mm y un manillar de 700, responde a una necesidad concreta de estabilidad y eficiencia en alta velocidad. “Necesito un poco más de alcance porque soy un ciclista bastante largo”, explica, dejando claro que la posición es una herramienta de rendimiento, no solo de comodidad.

RECOMENDADO

Cuánto dinero se gana en la Cape Epic: así se reparte el botín de 160.000€ en el Tour de Francia del MTB

David Valero y Marc Stuzman rozan la victoria en la etapa reina de la Cape Epic 2026 y vuelven al podio de la General

Una jornada de auténtico mountain bike: revive lo mejor de la etapa 4 en la Cape Epic 2026

"Si Pogacar suelta a Van der Poel, no le volveremos a ver hasta meta": Filippo Ganna analiza la Milán - Sanremo 2026

¿Donde está los Golden Ticket 2026? Así puedes clasificarte para la Copa del Mundo de MTB

"Tener a Seixas y Pogacar juntos sería más que un sueño" Gianetti confirma el interés del UAE por Seixas

También lo es el desarrollo. El uso de un plato de 40 dientes apunta directamente a su estilo de conducción y una apuesta arriegada por los ritmos altos y la necesidad constante de empujar en todas las situaciones y tipos de terreno. "Llevo un bonito plato de 40 dientes para ir rápido todo el tiempo".

Otro elemeno bastante importante en una prueba por etapas es el sillín que deja de ser un componente más para convertirse en un factor limitante. Por eso su elección es tan clara: “Uso el Mirror Power Evo de 143 mm, me encanta este sillín”.

Del resto del montaje destaca el grupo completo SRAM XX Eagle con frenos Motive Ultimate (180 mm delante y 160 detrás), las suspensiones RockShox SID Ultimate Flight Attendant con tija Reverb AXS, y las ruedas Roval Control World Cup con neumáticos Specialized Air Trak en las dos ruedas.

Montaje completo de la S-Works Epic 8 de Matt Beers (Cape Epic 2026)

• Cuadro: S-Works FACT 12m Carbon
• Horquilla: RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm)
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant (120 mm)
• Transmisión: SRAM XX Eagle / Quarq XX SL Eagle Power Meter
• Frenos: SRAM Motive Ultimate (4 pistones, 180 mm del. / 160 mm tras.)
• Tija telescópica: RockShox Reverb AXS
• Sillín: Specialized Mirror Power Evo (143 mm)
• Ruedas: Roval Control World Cup
• Neumáticos: Specialized Air Trak (Flex Lite, compuesto T5/T7)
• Plato: 40 dientes
• Cockpit: Manillar 700 mm + potencia 110 mm