Así es la Trek Speed Concept con la que Ellen Van Dijk ha batido el récord de la hora

Así es la Trek Speed Concept con la que Ellen Van Dijk ha batido el récord de la hora

Carretera 24 may. 2022 10:10 Sergio P.

La ciclista neerlandesa logró fijar en el velódromo suizo de Grenchen una nueva plusmarca en 49 kilómetros y 254 metros, y lo hizo sobre ésta Trek Speed Concept.

Trek Speed Concept: diseñada para volar

Seis meses de preparativos, desde que la ciclista de Trek-Segafredo Ellen Van Dijk tomara, durante la concentración de pretemporada, la decisión de afrontar el récord de la hora que había fijado en el mes de septiembre la británica Joscelin Lowden con una distancia de 48,405 km. Un proyecto que culminó ayer en el velódromo de la ciudad suiza de Grenchen donde Van Dijk logró recorrer 849 metros más que su predecesora.

Un proyecto que ha implicado la participación de unas 20 personas entre personal del equipo, ingenieros y diseñadores de Trek, mecánicos, apoyo logístico y el personal técnico de SRAM.

Hay que tener en cuenta que Trek no dispone de una bicicleta específica de pista por lo que el primer paso fue construir una bici homologada por la UCI para la consecución del récord. Es decir, una bici de uso en pista, sin frenos y con transmisión de piñón fijo. Un aspecto en el que Trek ya tenía cierta experiencia de cuando Jens Voigt logró el récord de la hora en el año 2014.

El lado izquierdo de la bici de color Azul Cobalto

No obstante, desde que se tomó la decisión de afrontar el récord en diciembre hasta este 23 de mayo en el que ha tenido lugar el récord, el plazo resultaba apretado y surgía la duda de si los ingenieros de Trek serían capaces de tener lista la bici a tiempo.

Para homologar el récord la bici tiene que contar con el sello de aprovación de la UCI.

Se tomó como base la Speed Concept, la bici de contrarreloj de Trek y la misma que utiliza Ellen habitualmente. De hecho, la posición que la neerlandesa ha utilizado es exactamente la misma que lleva en las cronos de carretera y que le valió para lograr la medalla de oro en la prueba contrarreloj del último Campeonato del Mundo.

Van Dijk usó la misma posición sobre la bici que emplea en las crono de carretera.

El trabajo de adaptación de la bici se centró principalmente en el triángulo trasero ya que eliminar los cambios supone tener que estrechar la parte trasera para adecuarlo a la medida utilizada en los bujes traseros de pista y sustituir las punteras por unas horizontales que permiten tensar la cadena cuando se utiliza piñón fijo.

Punteras horizontales y transmisión de piñón fijo.

En lo que respecta al desarrollo, un aspecto fundamental en las pruebas en pista, se optó por una combinación 58x14 lo que permitía superar el récord estimando una cadencia entre 93 y 97 pedaladas por minuto.

Tan importante como que la bici haga el trabajo es el aspecto de la comunicación, y es donde entraba en juego el equipo de Project One para preparar el diseño y la personalización de la bici. Se comenzó con un pequeño guiño a la herencia dejada por el récord de Jens Voigt al dotar a la bici de un diseño dividido: una mitad azul y otra blanca. Recordemos que la de Jens seguía el mismo patrón pero en blanco y negro.

Se completó el diseño con gráficos que hacían referencia a la hora de esfuerzo que tenía que afrontar Van Dijk, tanto en el cuadro como en las ruedas que reproducían la imagen del reloj. Destacar también el lema “Hold the line” a la vista de la corredora durante esa hora de agonía como un recordatorio constante de que lo más importante era mantener la bici sobre la línea negra que marca la cuerda del velódromo mientras pedaleaba a toda velocidad ¿Parece fácil?

El lema 'Hold the Line' como ayuda para mantener la concentración en la línea del velódromo durante toda la hora

El resultado está ahí: 49 kilómetros y 254 metros que meten a Ellen Van Dijk en los libros de historia.

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Esta é a Trek Speed Concept que Ellen Van Dijk bateu o Recorde da Hora

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