Bosch sube hasta 120 nm sus motores con una actualización gratuita: más potencia, control total y conexión con Garmin

Bosch eBike Systems aprieta el acelerador de su ecosistema con una actualización por software que cambia de verdad cómo se comportan sus eBike en el terreno. Más potencia, sí, pero sobre todo mejor gestionada: hasta 120 Nm y picos del 600 % de asistencia que ya no aparecen de forma constante, sino justo cuando el terreno lo exige. A eso se suma una respuesta más inmediata del motor, nuevas herramientas para medir el pilotaje en trail y, por primera vez, la apertura del sistema a dispositivos externos como Garmin con datos en tiempo real. Un salto claro hacia eBike más rápidas, más precisas y mucho más conectadas.

Bosch lanza una actualización para sus motres que ofrece más potencia, pero aplicada con lógica en el momento clave

El núcleo de esta actualización es la nueva Performance Upgrade 2.0, que estará disponible como actualización gratuita desde mayo de 2026. Aquí Bosch no se limita a aumentar cifras, sino que introduce un enfoque claramente orientado a la conducción técnica.

Las unidades Performance Line CX y CX-R aumentan hasta 120 Nm de par y pueden alcanzar picos de asistencia del 600 %, aunque la marca asegura que lo relevante no es el dato en sí, sino cómo se entrega.

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El sistema detecta automáticamente situaciones críticas como escalones, raíces o salidas de curva exigentes y libera ese extra de potencia justo en ese instante. Es un refuerzo puntual, no constante, lo que permite mantener eficiencia y evitar un desgaste innecesario de transmisión y batería.

Además, el usuario puede ajustar estos parámetros desde la app eBike Flow, lo que refuerza la idea de personalización total del comportamiento del motor.

Si se comparan los valores con la generación anterior, el salto es evidente en toda la gama compatible, donde Bosch amplía tanto el par como la asistencia máxima según el motor y la actualización aplicada.

Menos inercia, más precisión

La marca insiste en que uno de los cambios más interesantes no está en la potencia, sino en la respuesta del sistema. Y con el nuevo Drivetrain Tensioner se elimina prácticamente el juego entre motor y rueda trasera, reduciendo el retraso al empezar a pedalear.

En la práctica esto se traduce en una transmisión inmediata de la fuerza, algo especialmente importante en eMTB cuando hay que reaccionar en zonas lentas y técnicas. Este sistema también contribuye a mejorar la durabilidad del conjunto al reducir tensiones innecesarias en la transmisión.

A esto se suma el Extended Boost, que ahora puede ajustarse de forma individual y que permite mantener un impulso controlado incluso sin pedalear completamente, facilitando la superación de obstáculos complejos.

La eBike como herramienta de entrenamiento real

Bosch introduce también un enfoque más deportivo con la función Trick Check, que mide automáticamente acciones como saltos, caballitos o manuals. No es solo un añadido lúdico, sino una forma de cuantificar habilidades técnicas en trail.

El sistema registra parámetros como altura, distancia o duración y los muestra tras la ruta, permitiendo comparar progresión y añadir un componente de análisis que hasta ahora no era habitual en eMTB.

Carga rápida para un uso más intensivo

Otro punto clave es el nuevo cargador de 12A, que reduce de forma notable los tiempos de recarga. Bosch habla de hasta tres veces más rapidez respecto al cargador estándar, con la posibilidad de alcanzar aproximadamente el 50 % de batería en una hora en una PowerTube 800.

Este avance, basado en tecnología GaN, no solo mejora la eficiencia térmica sino que mantiene un formato compacto, algo importante para un uso real en viajes o salidas largas.

Ahora puedes ver los datos de Bosch en tu Garmin

En paralelo a la mejora del rendimiento, Bosch introduce una de las novedades más relevantes a nivel ecosistema digital: la interfaz Live Data.

Por primera vez, el smart system abre sus datos en tiempo real a dispositivos de terceros mediante Bluetooth, permitiendo visualizar métricas directamente en ciclocomputadores o relojes sin depender de los displays propios de Bosch.

El primer socio es Garmin, con integración inicial en dispositivos como Edge 850 y Edge MTB. Esto permite ver en tiempo real datos como potencia del ciclista, cadencia, velocidad o estado de batería directamente en el dispositivo habitual del usuario.

Uno de los puntos clave es que la potencia del ciclista se calcula desde el propio sistema Bosch, eliminando la necesidad de potenciómetros externos para entrenamientos estructurados.

Además, Bosch deja abierta la puerta a futuras integraciones con otros dispositivos como gafas inteligentes o cascos conectados, lo que refuerza la idea de la eBike como parte de un ecosistema digital completo.