Negra y carbono visto para la espectacular Scalpel LAB71 del Factory Racing en Les Gets

El Cannondale Factory Racing llega a la Copa del Mundo de Les Gets con una Scalpel LAB71 que difícilmente pasará desapercibida. Cannondale estrena una nueva imagen de su Scalpel en la que ha eliminado prácticamente cualquier elemento decorativo para dejar al descubierto el carbono de su bicicleta de competición.

La Cannondale Scalpel LAB71 del Factory Racing se pasa al carbono visto

“Black in business”. Así ha presentado Cannondale la nueva imagen con la que sus Scalpel LAB71 competirán en Les Gets. Frente a las decoraciones utilizadas por el equipo durante esta temporada, esta edición apuesta por un acabado completamente negro en el que el carbono visto se convierte en protagonista.

Cuadro, Lefty, ruedas y buena parte de los componentes siguen la misma estética oscura, dando como resultado una Scalpel especialmente sobria y elegante. Una decoración que, además, seguro tiene ventaja sobre la báscula al prescindir de pintura.

No sabemos si este cambio de imagen responde simplemente a una edición especial para Les Gets o existe algún motivo adicional detrás de ella. En cualquier caso, llega en una temporada especialmente significativa para el Cannondale Factory Racing.

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Hace unas semanas, la marca confirmó que 2026 será el último año del Cannondale Factory Racing en la Copa del Mundo. Cannondale pondrá así fin a más de tres décadas de presencia de su estructura oficial en la élite del mountain bike y, desde 2027, cambiará de estrategia con la puesta en marcha de Cannondale Rogues, un nuevo programa que combinará competición, creación de contenido y acciones con la comunidad.

Una Scalpel conocida, pero preparada para Copa del Mundo

Bajo esta nueva estética continúa estando la actual generación de la Scalpel, presentada en 2024 y desarrollada precisamente con una importante participación de los corredores del Cannondale Factory Racing.

La  nueva generación Cannondale Scalpelsupuso un importante cambio respecto a su predecesora, principalmente por adoptar 120 mm de recorrido delante y detrás y una geometría más agresiva para adaptarse a la evolución de los circuitos modernos de XCO. Mantiene además dos de las señas de identidad de Cannondale: la horquilla Lefty Ocho y el sistema de suspensión trasera FlexPivot.

En el caso de la LAB71, Cannondale utiliza su construcción de carbono Series 0, la más ligera de la gama. Cuando se presentó esta generación, la marca declaraba 1.620 gramos para el cuadro sin amortiguador, frente a los 1.850 gramos de la construcción Series 1 utilizada en otras versiones de carbono.

La bicicleta de competición del Factory Racing se aleja, lógicamente, del montaje de serie y combina componentes de algunos de los principales patrocinadores del equipo.

La Lefty Ocho continúa al frente, mientras que detrás encontramos un amortiguador FOX Float SL Factory. Las ruedas son unas Reserve 30 XC SL de carbono y el equipo utiliza neumáticos Schwalbe Rick Race Pro de 2,4".

También destaca el conjunto de manillar y potencia formado por la potencia FSA KFX y un manillar FSA Prototype.

El montaje se completa con una tija telescópica FOX Transfer SL de 75 mm y sillín Prologo Nago R4 PAS 3D. En la transmisión se especifica un plato de 34 dientes combinado con un cassette 9-45, mientras que la frenada queda en manos de Shimano.

Montaje Cannondale Scalpel LAB71 Factory Racing para Les Gets

• Cuadro: Cannondale LAB71 Scalpel, carbono visto
• Horquilla: Lefty Ocho
• Amortiguador: FOX Float SL Factory
• Ruedas: Reserve 30 XC SL
• Neumáticos: Schwalbe Rick Race Pro 2.4"
• Frenos: Shimano M-9200
• Transmisión: plato 34T y cassette 9-45T
• Tija telescópica: FOX Transfer SL, 75 mm
• Sillín: Prologo Nago R4 PAS 3D
• Potencia: FSA KFX, 60 mm y -12º
• Manillar: FSA Prototype