Nueva Canyon Inflite 2022: el arma de Van der Poel

Destacado 30 jul. 2021 11:07 Germán M. Porcel

Cuatro arcoíris es el bagaje de la Canyon Inflite. Ahora llega el modelo 2022 con algunas leves modificaciones y nuevas gráficas para seguir soportando (en el mejor de los sentidos) a Mathieu Van der Poel.

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Canyon Inflite 2022: el arma de Van der Poel

Pensar en ciclocross es pensar en Van der Poel. Pero el holandés no va sólo, corre con su bicicleta, una bicicleta que desde ya será la Canyon Inflite 2022. El historial de la pareja, Canyon Inflite y Van der Poel, es antológico: cuatro Mundiales de ciclocross y una larga lista de victorias en Copa del Mundo. Con tal palmarés, es normal que ante la presentación del nuevo modelo, estemos ojo avizor.

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De primeras, hay que destacar lo que se aprecia a simple vista en la Canyon Inflite 2022: el cuadro, ni tocarlo. Lo que funciona a las mil maravillas, para qué alterarlo. Desde 2017 el cuadro de la Inflite apenas ha sufrido leves limados en algunas partes, pero conserva su cuerpo al completo. Un cuadro muy pero que muy funcional, que ha primado siempre ese equilibrio, esa manejabilidad, por encima del resto. El cuadro de carbono pesa 940 gramos.

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Incluso lo que comenzó siendo una curva graciosa con todo el sentido del mundo, que es esa caída de la parte superior del triángulo del cuadro para que sea más fácil llevarlo al hombro, hoy es ya una sello de identidad. Ver de lejos ese triángulo es saber que es una Canyon Inflite. Así que eso, entre utilidad e identidad, ni tocarlo. Si buscas otro cuadro, Canyon ya da más opciones, con versiones como la Grizl. Pero esta, ni se altera un ápice.

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Lo que sí que cambia y también se aprecia en un vistazo es la gama de colores. Se pinta en una trilogía y en varias combinaciones: un blanco y negro, un amarillo y azul o un azul y blanco. Depende también de la versión que elijas.

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Y lo que añade, porque no hay que mejorar lo que ya existe, son pequeños detalles muy necesarios. Por ejemplo, componentes específicos de ciclocross como potenciómetros integrados o la posibilidad de decantarse por una u otra transmisión: doble plato o monoplato. Lo analizamos todo más en detalle.

Componentes y precio de la Canyon Inflite 2022

El tope de gama de esta Canyon Inflite 2022 lo marca la Inflite CF SLX 9. El cuadro es el mismo que usa Van der Poel y sobre él monta todo lo montable, lo mejor de lo mejor del mercado. Veamos. Se decanta por un desarrollo SRAM Force eTap AXS en versión monoplato. Además, como apuntábamos, integra el potenciómetro en la araña para medir todos y cada uno de los datos.

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En ruedas, opta por unas Reynolds AR41 con un perfil espectacular de 41 milímetros. El resto de componentes, son propios de Canyon, como la tija de sillín de carbono Canyon S14 y el cockpit de una sola pieza Canyon H31 Ergocockpit. Todo, con tal de mejorar el rendimiento. Su precio es de 4299€.

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Pero la colección Canyon Inflite 2022 viene más completa aún. Hay dos modelos más. Está la Canyon Inflite CF SL 8, algo más económica ya que baja hasta los 3499€, pero que viene bastante innovadora, ya que monta por primera vez en Canyon el SRAM Rival eTap AXS, una apuesta fuerte, y conserva el potenciómetro en la araña y las ruedas Reynolds AR41.

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Por debajo de ella, el modelo más asequible es la Canyon Inflite CF SL 6, el modelo de entrada, por solamente 1999€. En su caso, se decanta por un Shimano GRX. Por lo demás, sigue manteniendo un muy buen nivel de componentes, con frenos de disco hidráulicos, ese monoplato Shimano, y ruedas DT Swiss Cross LN, en este caso en aluminio. Los tres modelos no escatiman en neumático: los tres montan gomas Schwalbe X-One ALR TLE. Si prefieres comprar el cuadro por separado, también se vende a un precio de 1699€.

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La nueva Canyon Inflite 2022 ya está a la venta en la propia web de la compañía. Vamos, que ya puedes conocer más en profundidad la bici que Mathieu Van der Poel llevará este año en la temporada de ciclocross.

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