La Vuelta Femenina arranca con una salida caótica, protestas, multa para Movistar y victoria para Lidl Trek

De nuevo el caos se apodera de una contrarreloj de La Vuelta en Barcelona. Situación esperpéntica con varios equipos saliendo con retraso debido a problemas en la verificación técnica de las bicis que se realiza en toda crono y que acabó con el enfado de Visma-Lease a Bike y con Movistar Team pagando los platos rotos.

Varios equipos arrancan la crono por equipos de La Vuelta Femenina con retraso

“No me puedo creer lo que ha ocurrido esta tarde, en una de las carreras más grandes de la temporada como es La Vuelta Femenina. Es tan ‘amateur’”. Con estas palabras en una publicación en su cuenta de Instagram mostraba Pauline Ferrand-Prévot su enfado con la situación que se vivió en la etapa inaugural de La Vuelta a España Femenina que arrancaba con una Contrarreloj por equipos en las calles de Barcelona.

¡Una de las curiosidades de este inicio de #LaVueltaFemenina!

Visma Lease-a-bike iba a salir, pero faltaba una corredora.

¡Y al salir no ha podido contactar con su equipo para esta contrarreloj!

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— Teledeporte (@teledeporte) May 4, 2025

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En un momento de la carrera, le tocaba el turno de arrancar su participación al Uno-X Mobility que partió de la rampa varios segundos después de que los jueces le dieran la señal. Sin embargo, algo más había detrás cuando, tres minutos después, una de las escuadras favoritas como Visma-Lease a Bike se presentaba en la rampa de salida con apenas 4 ciclistas. Unos segundos después aparecían otras dos ciclistas que salían con unos segundos de retraso y, desde un lateral, por el lugar destinado a la incorporación de los coches de equipo, aparecía la ciclista faltante.

Finalmente, en la línea de meta, Visma-Lease a Bike cedía 20 segundos respecto a las vencedoras de la etapa, las ciclistas de Lidl-Trek, pero ¿qué ocurrió realmente?

Tras la etapa, la UCI anunciaba la sanción a Movistar Team, multado con 1600 francos suizos, 200 por corredora y otros 200 al director. Movistar Team partió a su hora, 3 minutos antes del turno de Uno-X Mobility, donde se inició el retraso. La UCI les acusa de no estar con tiempo suficiente al control de bicicletas previo a la disputa de la etapa.

Desde Movistar Team admiten que llegaron tarde al control pero señalan que, una vez allí, les tocó esperar a la verificación de sus bicis ya que el único juez-árbitro que había realizando verificaciones no había terminado de comprobar las del equipo anterior. Un retraso que se extendió al Uno-X Mobility y que acabó sufriendo en su máxima expresión el Visma-Lease a Bike.

Como no podía ser de otra forma, tras la etapa, Jacco Verhaeren, jefe de entrenadores de Visma-Lease a Bike acudió a protestar al jurado técnico de la UCI quien, según las palabras del técnico, admitieron su culpa a la hora de gestionar la verificación de las bicis, de hecho, tras la salida del Visma-Lease a Bike colocaron a un segundo juez-árbitro para ayudar con la comprobación de las bicis. Sin embargo, decidieron que la culpa iba a recaer en el Movistar Team.

Un caos en una contrarreloj disputada en Barcelona que hizo recordar la situación vivida en este mismo escenario en la contrarreloj que daba inicio a La Vuelta de 2023 donde la lluvia y las nubes que cubrieron la ciudad, unidas al tardío horario que había establecido la organización, hicieron que los últimos ciclistas terminaran prácticamente de noche, con el tremendo enfado de Remco Evenepoel.