Cómo cambiar la geometría de tu mountain bike

Germán M. Porcel - 2020-11-20 17:12:00 - Mecánica

Un cambio de geometría es algo serio pero sencillo. Antes de cambiar la geometría de tu mountain bike, deberías estar seguro de las razones que te llevan a hacerlo. Puede ser mayor comodidad, mejor ajuste, nuevas experiencias o cambio de terreno o disciplina. Pero sea como sea, cambiar la geometría de tu mountain bike es más sencillo de lo que piensas.

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Cambiar la geometría de tu mountain bike

Por supuesto, partimos de una base, de una máxima: parte de la geometría de tu mountain bike no la vas a poder modificar. El diseño y la fabricación del cuadro es el que es y no se trata de hacer modificaciones en él, por lo que una base más agresiva, más estable, más erguida, etcétera, irá contigo para siempre. Pero sí que puedes hacer pequeñas modificaciones en los componentes de tu mountain bike que supondrán un cambio más o menos importante para cambiar la geometría de tu mountain bike. Aquí tienes algunos apuntes al respecto.

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La suspensión es quizá el ajuste más directo y rápido. De hecho, las suspensiones delanteras ya incorporan un ajuste rápido incluso. Lo cierto es que, de todo el recorrido que admite tu suspensión, el uso más habitual que le vas a dar ronda el 25%. Por eso, si sientes que la bici te empuja hacia atrás, puedes regular la distribución de pesos ajustando suspensión trasera a mayor dureza, y delantera a menor, para equilibrar esta sensación. También al contrario si sientes que te empuja hacia delante en cada bache, por ejemplo, si vas a descender principalmente, es más lógico aflojar la trasera para que no te haga volar al primer bache, reduciéndole el rebote. Regula el rebote y la dureza y ve haciendo pequeños test. Ajustar las suspensiones es algo sencillo.

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Las ruedas son otro punto interesante para cambiar la geometría de tu mountain bike. Su tamaño tanto en diagonal como en ancho, influyen en muchos ángulos de la bici. Neumáticos de mayor anchura, suben la altura de la bici; y más estrechos, la bajan. Así como el tamaño de las ruedas de 27,5” o 29”. Por lo tanto, ante la posibilidad de combinar todas estas medidas, se trata de saber dónde quieres mayor altura y por qué, para lo cual puedes montar una goma de cada tipo delantera y trasera y así cambiar la geometría de tu mountain bike de forma sencilla. Es un cambio leve, pero sí que hará un poco más liviano el ángulo del eje y de la tija. Una “mullet”, como se suele llamar a una MTB con 29” delante y 27,5” atrás, baja la trasera un centímetro aproximadamente.

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Otros complementos interesantes pueden suponer un cambio de la geometría de tu mountain bike incluso mayor, por un precio irrisorio. Un complemento interesante es un espaciador de dirección o de suspensión, una pieza que altera la posición de agarre de la suspensión al centro de la rueda. Así suavizas la geometría de tu mountain bike. Incluso hace unos años diseñaron lo que llamaron el Variangulo, para hacer estos cambios en marcha, pero no se impuso.

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O también, otros más conocidos, como la potencia o el manillar. Cambiando alguno de los dos, o los dos, puedes modificar enormemente tu posición sobre la bici, al cambiar la longitud y ángulo de la potencia; y la longitud, ángulo y diseño del manillar.

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Otro elemento interesante para alterar la geometría de tu mountain bike en marcha es una tija telescópica. Sí, es cierto que no es estrictamente un cambio de geometría, porque los ángulos se mantienen, pero actúa de forma parecida si juegas con la distribución de tus pesos sobre la mountain bike.

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La posición del ciclista: básico para cambiar la geometría de tu mountain bike

Más allá de componentes, hay un elemento totalmente personal para medir y valorara cambiar la geometría de tu mountain bike, y ese elemento eres tú mismo. El rider puede cambiar comportamientos, posturas y posiciones para corregir ciertos ángulos de la geometría de su bici.

Lo más difícil es saber cómo hacerlo, dónde incidir. Es como una salud postural pero en la bicicleta. Es como saber que algo debes cambiar para mejorar tu posición, pero luego hacerlo.

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El movimiento de los ciclistas profesionales puede orientarte. Si te fijas, adaptan su posición y distribuyen sus pesos en función del tipo de terreno, de las características del trazado. Si necesitan más agarre delantero, vuelcan todo el peso mediante una mayor flexión de brazos y una inclinación hacia delante. Pero si te cuesta hacerlo por una falta de costumbre o de concentración, puedes cambiar la geometría de tu mountain bike y hacerlo más sencillo, por ejemplo, subiendo un poco el sillín o girando el manillar unos grados hacia delante.

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Aspectos como este son imprescindibles, ya que cambiar la geometría de la mountain bike a ciegas es un error. Porque cada ciclista es, geométrica y proporcionalmente, un mundo, y la geometría de la bici es solo un valor neutro, estandarizado. Así que ciertos ajustes son imprescindibles, no creas que las grandes marcas han diseñado su bici para tu físico, así que ajusta sin miedo.

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