Hay un vehículo eléctrico con más autonomía que un Tesla y sí, es una bicicleta

Las bicis eléctricas o las e-bikes se están imponiendo en el mercado de una manera un tanto extraña. Todo apunta a que serán el vehículo del futuro para desplazamientos urbanos, pero hay ciclistas que reniegan de ellas y las ciudades no parecen estar preparadas para una invasión de ciclistas eléctricos. En cualquier caso hoy os traemos una e-bike con la que se pueden recorrer 380 km sin tener que parar a recargarla, la Delfast.

¿La Delfast es una ebike o una moto eléctrica?

Cuando antes hemos dicho que muchos ciclistas reniegan de las e-bikes no nos referimos a todas las bicis eléctricas, son las que tienen una estética más parecida a motos off road la que más rechazo provocan. Y la Delfast se parece mucho a una moto.

La ebike Delfast cuenta con una suspensión delantera robusta de doble pletina, un amortiguador de muelle de gran recorrido, un basculante muy reforzado y unas ruedas que no se podrían poner de ninguna manera en una mountain bike. Pero aún así no deja de llevar pedales y un sillín de bici que la conectan de nuevo con el ciclismo.

Pero lo cierto es que lo que más separa a esta bici electrica de una bici normal no es su estética sino su potencia de pedaleo asistido. La Delfast es capaz de alcanzar los 80 km/h en su versión de 5.000W (hay modelos de 700 y 1.000W) y su cuadro está recubierto de baterías de ion litio que le otorgan una autonomía de hasta 380 km/h.

Estas especificaciones están lejos de los 250W de potencia máxima y los 25 Km/h por pedaleo asistido que en Europa delimitan a las bicis eléctricas, así que en este caso la Delfast la deberíamos incluir en otra catergoría que de momento parece no existir.

Como hemos dicho la Delfast está disponible en tres modelos que van de los 2.500 USD hasta los 3.900 USD y se pueden hacer ya reservas desde su página de kickstarter.

¿Qué os parecen este tipo de bicis eléctricas? ¿Creéis que son bicis?