“Voy a acostarme antes”: Evenepoel cambia su rutina de sueño porque los controles nocturnos seguirán y afectan a más equipos

La polémica por los controles antidopaje realizados de madrugada a Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard está lejos de terminar. Tras conocerse que ambos fueron despertados durante la noche gracias a una autorización judicial excepcional, nuevas informaciones apuntan a que no fueron los únicos corredores sometidos a este procedimiento y que los controles podrían continuar durante la última semana del Tour de Francia. Algunos ciclistas, como Evenepoel ya están tomando medidas para asegurar su descanso.

Los controles antidopaje nocturnos se extienden en el Tour: más equipos afectados y Evenepoel cambia su rutina para dormir antes

Hasta ahora solo se conocían los casos del líder del Tour y del entonces segundo clasificado de la general Jonas Vingegaard, despertados a las 5:00 y a las 2:00 de la madrugada, respectivamente.

Sin embargo, Cycling Weekly asegura, citando fuentes conocedoras del operativo, que al menos otros dos equipos fueron sometidos a controles a las cinco de la mañana, uno durante la primera semana y otro en la segunda. El medio británico añade incluso que el número total de equipos afectados podría acercarse a ocho.

Un portavoz de la ITA confirmó al medio que, además de Pogacar y Vingegaard, “más equipos fueron controlados fuera del horario habitual”, sin ofrecer más detalles sobre los corredores implicados.

Todo apunta a que los controles continuarán hasta París

RECOMENDADO

Evenepoel y Pogacar se miden hoy contra el crono: horarios completos de salida y claves de la etapa 16 del Tour de Francia 2026

Un juez autorizó los controles antidopaje nocturnos a Pogacar y Vingegaard: solo se permiten ante “sospechas fundadas"

“No me dejes caer”: el mensaje a Pogacar que cambió el final de la etapa 15 del Tour

A la venta los primeros geles de lactato: cuestan 5 euros y solo se pueden comprar dos por persona

Lejos de tratarse de un episodio aislado, varias fuentes consideran que estos controles seguirán marcando la actualidad durante los próximos días. 

L’Équipe desveló que los controles nocturnos fueron autorizados por un juez francés al considerar que existían los requisitos previstos por la legislación, entre ellos “indicios graves y concordantes” de una posible infracción antidopaje y riesgo de desaparición de pruebas. Y tras conocerse este procedimiento, todo apunta a que los controles nocturnos seguirán siendo protagonistas durante la última semana del Tour, ya que la estrategia de la ITA continúa plenamente activa.

La propia agencia ya había anunciado antes del inicio de la carrera que el plan antidopaje del Tour 2026 permitiría realizar controles las 24 horas del día, siempre que existieran circunstancias justificadas.

Evenepoel ya ha cambiado su rutina de sueño

La repercusión de estos controles ha llegado incluso a corredores que todavía no han recibido una visita nocturna de los inspectores.

Durante la jornada de descanso, Remco Evenepoel explicó en declaraciones recogidas por WielerFlits que, después de lo ocurrido con Pogacar y Vingegaard, ha decidido modificar su rutina para intentar minimizar el impacto de un posible control.

El belga reconoció que esa noche pudo descansar con normalidad, pero admitió que afronta la última semana de otra manera.

“Siempre intento acostarme lo antes posible, porque un control antidopaje normal también puede producirse a partir de las seis de la mañana. Eso ya es bastante temprano. Ahora ha sido una especie de toque de realidad, una señal de alarma. Así que voy a intentar aún más acostarme pronto para estar preparado por si me despiertan antes de tiempo”, explicó Evenepoel a WielerFlits.

Un procedimiento reservado para casos muy concretos

Como ya explicamos, los controles realizados entre las 23:00 y las 6:00 no forman parte de la rutina habitual del ciclismo profesional, y la normativa antidopaje de la UCI establece literalmente que:

“Salvo que el corredor haya identificado una franja de sesenta minutos entre las 23:00 y las 6:00 para ser sometido a un control, o haya dado su consentimiento para ello, la UCI no realizará controles durante ese periodo, salvo que exista una sospecha seria y específica de que el corredor pueda estar incurriendo en prácticas de dopaje.”

En Francia, además, estos controles requieren una autorización judicial. Como reveló L’Équipe, el Código del Deporte francés exige la existencia de “indicios graves y concordantes” y un riesgo de desaparición de pruebas antes de autorizar una actuación de este tipo.

Precisamente por ello, los especialistas consideran que estas inspecciones están orientadas a detectar prácticas como las microdosis, sustancias administradas en cantidades muy pequeñas que pueden desaparecer del organismo pocas horas después y resultar mucho más difíciles de localizar mediante un control convencional realizado durante el día.