La gran revelación de la Copa del Mundo XCO corrió con la futura Cube AMS Zero99

Entre el barro, las averías y el caos que dejó la Copa del Mundo XCO de Mona YongPyong, uno de los nombres que más ha sorprendido en el estreno de la temporada 2026 ha sido el de Finn Treudler. El vigente campeón del mundo Sub23 llegaba a Corea para disputar su primera Copa del Mundo élite, salió convertido en una de las primeras grandes revelaciones del año y lo hizo además mostrando el nuevo prototipo de lo que será la nueva Cube AMS Zero99.

  El campeón del mundo Sub23 debuta en la Copa del Mundo élite con una nueva Cube AMS Zero99

Más allá de los resultados, lo que impresionó fue la manera de correr. En un circuito completamente nuevo y en unas condiciones extremas, Treudler no apareció como un debutante intentando sobrevivir a la categoría. Desde la primera vuelta del Short Track se colocó delante junto a los grandes favoritos y asumió incluso el peso de la carrera en varios momentos.

En el XCC del viernes terminó sexto, a solo siete segundos de la victoria de Mathis Azzaro, después de pasar buena parte de la carrera rodando entre los mejores. Y el domingo confirmó que no había sido casualidad.

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En el XCO bajo la lluvia fue el único corredor capaz de seguir inicialmente el ritmo de Dario Lillo cuando el suizo abrió hueco en cabeza. Treudler llegó a rodar segundo y estaba firmando una actuación espectacular hasta que el barro terminó condicionando su carrera.

Un problema mecánico frenó una actuación espectacular

La carrera del suizo cambió por completo en la tercera vuelta, cuando empezó a sufrir constantes salidas de cadena. Según se explicó después, Treudler decidió no montar guía cadenas por miedo a que terminara bloqueándose completamente con el barro, una decisión que acabó volviéndose en su contra.

Cada vez que intentaba acelerar o afrontar las subidas más duras, la transmisión volvía a fallar. El problema llegó a ser tan grave que tuvo que correr durante varios tramos hasta alcanzar la zona técnica, perdiendo cualquier opción de pelear por el podio.

Aun así, los datos y las sensaciones dejan claro el nivel que mostró durante gran parte de la prueba. Treudler marcó algunos de los mejores tiempos de subida del día y fue uno de los corredores más rápidos en las zonas más físicas del circuito, algo especialmente llamativo teniendo en cuenta que era su debut absoluto en élite.

Debutó con la nueva Cube AMS Zero99

El fin de semana de Treudler también dejó otra lectura importante a nivel técnico. El suizo compitió en Corea con un prototipo de lo que parece ser la próxima generación de la Cube AMS Zero99.

Cube sigue marcando distancia con las tendencias actuales y mantiene el sistema de suspensión Four-Bar de la actual Zero99 en lugar del clásico monopivote omnipresente en el XCO. También apuesta por un cableado interno desde la dirección en lugar de los actuales sitemas integrados.  Además, esta nueva versión luce más ligera gracias a una bieleta más estilizada que parece haber cambiado su ubicación, lo que anticipa cambios importantes en la cinemática.

Cube recoge ahora el fruto de una apuesta iniciada en 2024

La actuación de Treudler también confirma el éxito de la estrategia que Cube Bikes puso en marcha en 2024 con la renovación del Cube Factory Racing. La marca alemana apostó entonces por construir un equipo joven, con talento emergente y capacidad para ganar visibilidad en la élite del XCO. Y a ese proyecto añadió la presencia de Ondrej Cink en 2025, un fichaje que entonces se entenció como una figura para transmitir su experiencia a los jóvenes pero que pocos meses después soprendió con una victoria en la Copa del Mundo.

Ahora está claro que el proyecto ha sido un éxito. Treudler no solo ha demostrado que puede competir delante en Copa del Mundo élite, también ha colocado a Cube en el centro de atención tanto por rendimiento como por desarrollo técnico. Y viendo lo ocurrido en YongPyong, parece claro que esto acaba de empezar.