Los frenos Flat Mount han llegado al MTB de forma definitiva ¿qué son y cuáles son sus ventajas?

Germán M. Porcel - 2020-05-25 11:01:00 - Componentes Bicicleta

En los últimos tiempos estamos comprobando como otra patente más parece haberse consolidado. En este caso hablamos del mountain bike y, en concreto, de los frenos Flat Mount. Pero ¿qué son? ¿Qué ventajas tienen? ¿Es otra patente más o supone un avance y una consolidación? Te contamos más sobre los frenos Flat Mount.

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Qué son los frenos Flat Mount y por qué se han consolidado en el mountain bike

La pregunta general es por qué un producto nuevo, una patente nueva, llega, entra y acaba consolidándose. A menudo, porque supone un modelo nuevo, simplemente; a veces, por estrategia comercial, como planes de exclusividad; otras veces por compatibilidades; puede que lo  hagan por sencillez y facilidad que aporta; o simplemente porque resuelven un problema que sí que existía. Sea por lo que sea, la cuestión es que los frenos Flat Mount parecen que tienen su verdadero momento.

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Un sistema que consiste básicamente en reducir y simplificar la posición de la pinza de freno. Algo que en carretera avanzaron muchísimo y que parece abrir un debate en mountain bike, un debate que no existía. Pero, claro, si Shimano apuesta por él, si te dicen que puedes ahorrar hasta 100 gramos de peso (el peso para los obsesionados por él, supone un factor decisivo) y que es más segura su sujeción al cuadro de la mountain bike, pues ya tenemos factores suficientes para justificar la implantación del Flat Mount en mountain bike.

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Con el Flat Mount, la pinza se ancla al cuadro de forma específica, apoyada y atornillada de una pieza sobre las vainas traseras, lo que supone una nueva medida de estos puntos de anclaje. También, las dos pestañas que sobresalían para montarlo se desplazan a la parte inferior, y se accede a ellas por el lado opuesto.

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Es decir, que ya no te va a valer cualquier sistema de frenos para cualquier mountain bike, y ese es sin duda el perjuicio para el ciclista. Porque las ventajas aún no parecen tan claras ni manifiestas, sino más bien ligeros aspectos, aún por corroborar, y que quizá no compensan para el cambio de estándar que suponen. De hecho, incluso muchos ingenieros consideran un error manifiesta descargar sobre las vainas todo el peso y la tensión del frenado.

En mountain bike, los Flat Mount se consolidan, como apuntábamos, sobre todo por una cuestión de estándarers establecidos por Shimano en sus nuevos modelos de XTR, Deore XT y SLX preparados para XC y Maratón. Incluso el propio fabricante japonés afirma que ofrecen la misma potencia de frenada que versiones previas de doble pistón y fijación Post Mount, por lo que las dudad están justificadas.

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¿Es entonces el Flat Mount en mountain bike otro estándar más?

Si hasta hace algún tiempo podíamos ver frenos Flat Mount sobre todo en carretera, luego en gravel y ciclocross, que es de donde proceden, hoy ya no son una rareza en mountain bike, sino que tras las últimas presentaciones de Shimano, y la instalación de las pinzas Flat Mount en los grupos XTR, los modelos de 2020 y 2021 traen casi al completo estos Flat Mount, por lo que su consolidación parece una evidencia ya.

Pero quizá los ciclistas están cansados de esta dinámica constante de asumir la estrategia de las marcas y fabricantes, y que ahora es aplicable al Flat Mount en mountain bike: que los estándares previos suponen un desvarío, un exceso o que son mejorables; presentando entonces un nuevo estándar, una nueva patente que no supone una mejora suficiente; y sumando con este último estándar a todos los anteriores, es decir, fomentando el caos y las complicaciones de compatibilidades para el usuario final.

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El ciclista sabe muy bien qué supone una mejora y qué no, y de ahí proceden todas las dudas fundamentadas en torno a la implantación del Flat Mount en mountain bike. Es posible que los ingenieros de Shimano tengan más información sobre su potencial, su futura evolución, y que por esto se hayan decantado por el Flat Mount en mountain bike, pero si no explican estos factores corren el riesgo de que el ciclista lo vea a la par como una estrategia comercial más.

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La cuestión es que el Flat Mount supone una ganancia muy marginal, eso es una realidad. Pero también lo es que la guerra entre SRAM y Shimano continúa, pero de otro modo, ya que SRAM sí que sigue ofertando sus mejores grupos también con montaje Post Mount. Eso sí, los norteamericanos tampoco los promocionan, ni se sabe si su fabricación supone un plan real de futuro, por lo que parece que en la implantación del Flat Mount van a ir de la mano.

Por lo tanto, ciclista, prepárate para un nuevo estándar. Otro más.

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