La hyperbike de VanMoof ya tiene más de 10000 reservas y nadie sabe si se podrá utilizar

Ciclismo Urbano 27 ene. 2022 17:01 Ignacio P.

En octubre de 2021, la empresa VanMoof presentó un modelo de bicicleta eléctrica que pasaron a denominar hyperbike por estar fuera del actual concepto de ebike. Se trata de la VanMoof V, capaz de superar los 50 km/h y con suspensión total, y ya suma más de 10.000 reservas antes de su salida al mercado aún con la duda de no saber si se podrá utilizar en Europa.

La hyperbike VanMoof V saldrá al mercado este año con expectación y dudas a partes iguales  

En el momento de su anuncio, la VanMoof V creó mucha expectación por su diseño y características. Estamos ante una bicicleta eléctrica muy elegante y robusta con un potente motor capaz de alcanzar velocidades de hasta 50 km/h, algo que parece perfecto para abordar distancias interurbanas, pero que se salta cualquier normativa relativa a las bicicletas eléctricas actuales.

Las PEDELEC tienen un límite de velocidad de 25 km/h e incluso las S-PEDELEC que tienen una velocidad máxima permitida de 45 km/h. Esto quiere decir que las VanMoof V no podrán conducirse en Europa sin licencia, seguro ni están exentas de matricular.

Justo son este tipo de modelos los que la Industria Europea de la Bicicleta quiere evitar a toda costa, pero los consumidores no parecen estar de acuerdo y la "hyperbike" de VanMoof ya cuenta con más de 10.000 reservas cuando aún faltan casi 10 meses para que se cumpla el plazo de entrega de la primera.

Es cierto que la reserva se puede realizar por tan solo 20€, pero aún así "Tener un número tan grande de reservas en un período de tiempo tan corto muestra las ganas de que haya un verdadero reemplazo de automóviles en nuestra vida urbana cotidiana", dijo Ties Carlier, cofundador de la marca.

Desde VanMoof han ofrecido datos de las reservas por países y Alemania lidera la demanda de este modelo con un tercio de las reservas, seguida por EE.UU y Países Bajos se queda en tercer lugar muy por detrás.

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