Loic Bruni se declara fan de la moto eléctrica para entrenar

Son muchos los bikers que suelen practicar motocross como parte su entrenamiento, entre ellos el cinco veces campeón del mundo en DH Loic Bruni, y la llegada de motos eléctricas parecen haber mejorado aún este tipo de sesiones. Así lo explica el ciclista de Specialized que estrenará su temporada en la Copa del Mundo de Lenzerheide el próximo 9-11 de junio.

Loic Bruni encuentra el entrenamiento cruzado perfecto sobre una moto eléctrica

El motocross es uno de los deportes más practicados por riders de gravitiy e incluso de XCO, el propio Nino Schurter es un gran aficionado a las motos de cross y enduro, pero es evidente que hay muchas diferencias entre una mtb y una moto, empezando por el peso y destacando el propio impacto en el entorno. Algo que las motos eléctricas solventan en favor de los ciclistas.

Así lo explica el propio Loic Bruni durante una entrevista con Strak Future, fabricante de vehículos eléctricos y patrocinador de Bruni:

"Paso mucho tiempo en mi bicicleta, pero también amo el motocross. La Stark VARG (la moto eléctrica de la marca) se siente definitivamente mucho más cercana a una bicicleta de montaña que una moto normal. Es mucho más instintiva. No sientes el peso como lo harías si montaras una moto normal. Todo se siente muy fácil de conducir. En las curvas, puedo frenar mucho más fuerte. Puedo girarla mucho más rápido. Está mucho más cerca de lo que hago, pero al mismo tiempo, también es emocionante porque siento que voy más rápido... Incluso hoy, por primera vez en la Stark, ya me sentía más elegante y cómodo que en una bicicleta normal. Estoy muy feliz de montar en la Stark porque me siento más en casa; la combinación perfecta de lo que me gusta porque puedo ir incluso por algunos senderos en las montañas sin molestar a nadie".

"Cuando monté en la moto, podía escuchar todo... los neumáticos... también un poco la cadena. Podía escuchar mucho más y podía hablar con la persona que me acompañaba, lo cual también se parece más al ciclismo de montaña. Es extraño porque se sienten como nuevos ruidos que pensarías que nunca escucharías en la bicicleta... y es mucho más genial de lo que esperaba".

"En Francia, muchas pistas (de motocross) se están cerrando porque la gente está cansada. Quieren pasar su domingo relajados con la familia, hacer una barbacoa y no escuchar a cada tipo corriendo por la pista. Una ventaja es que pronto podré ir a muchas más pistas que, con suerte, se abrirán porque no hay ruido y todo puede ser amigable para los vecinos. Con suerte, entonces podremos tener pistas en todas partes, incluso en las ciudades... eso es para mí la mayor mejora para la industria del motocross y una nueva esperanza. Yo no quiero conducir 3 horas hasta una pista porque esté en medio de la nada. Quiero conducir 10 minutos".

Bruni tendrá en 2023 la difícil tarea de revalidar el título de Campeón del Mundo que ganó la temporada pasada en Les Gets, sin duda en la carrera con el público más entregado que recordamos.