Lumos, el casco con luz de freno y luces de dirección

Nuestra principal preocupación cuando se hace de noche y vamos sobre la bici debería ser la de hacernos ver. Con la intención de que los vehículos sepan en todo momento dónde estamos, y qué dirección vamos a tomar. Es un tema recurrente en Brujulabike que ya hemos comentado en otras ocasiones, pero creemos que no está de más repetirlo, y menos aún en esta época del año en la que el calor obliga a muchos a salir en bici durante la noche.

Hoy os traemos un accesorio que está muy relacionado con este tema, se trata de Lumos, un nuevo casco que integra un sistema de luces con el que nuestra visibilidad en carretera o ciudad aumenta de manera considerable.

Lumos, un casco con intermitentes y luz de freno

A simple vista parece un casco normal y casi no hay nada que lo diferencia estéticamente de otros cascos del mercado, pero el Lumos además de su función protectora en caso de caída, incorpora una serie de luces frontales, de color blanco, y traseras, de color rojo, que permiten hacernos ver en la oscuridad.

Incluso cuando un vehículo que circula detrás nuestra nos tiene completamente localizados mediante contacto visual, a veces puede no medir correctamente la velocidad a la que circula una bicicleta si esta está frenando. Como consecuencia pueden ocasionarse los temidos accidentes por alcance.

Para paliar este problema, el casco Lumos integra un sensor de velocidad -acelerómetro-que es capaz de detectar cuando estamos reduciendo nuestra velocidad, frenando. Cuando esto ocurre las luces traseras del casco se intensifican al igual que lo hace las de un vehículo a motor, de esta manera los vehículos puedes detectar cuando una bicicleta está frenando.

El Lumos cuenta con una luz frontal blanca que marca tu posición a los vehículos que vienen de frente, y en la parte trasera, además, de una luz roja de posición dispone de dos luces laterales a modo de intermitentes, que podemos accionar cuando vayamos a girar. Para activarlas cuenta con un pequeño mando que se instala en el manillar y funciona completamente sin cables.

Imagino que estaréis pensando que este casco lleva demasiado componentes electrónicos , pues sí es verdad, pero no hay nada de que preocuparse ya que estos componentes son impermeables. Es decir podemos ir con él bajo la lluvia, que seguirá funcionando igual de bien.

Autonomía y precio del casco Lumos

Como todo aparato electrónico el Lumos necesita de una batería para funcionar. En este caso cuenta con una batería recargable mediante USB de 1000 mAh. Lo que traducido en autonomía significa que aguantará en funcionamiento unas tres horas y media.

El casco Lumos es uno de esos productos que nacen como una idea en la que los usuarios pueden "invertir" para que se acabe haciendo realidad. En concreto esta idea nació hace un año y el Lumos comenzará a producirse a finales de agosto de 2016. De momento está disponible en blanco o negro y se puede seguir comprando en preventa desde su página oficial por 134?.

Lumos: A Next Generation Bicycle Helmet from Lumos Helmet on Vimeo.