La No.22 Reactor es la primera bici aero impresa en titanio 3D

La impresión 3D sigue abriéndose hueco poco a poco en la fabricación de los cuadros de bici más exclusivos. Si el año pasado Pinarello nos sorprendía con la espectacular bici de pista que preparó para Filippo Ganna, impresa en 3D en aluminio, ahora, la firma norteamericana No.22 lanza una espectacular bici de corte aerodinámico fabricada en parte con esta tecnología.

Aerodinámica y metal se dan la mano gracias a la impresión 3D

No cabe duda que la impresión 3D avanza a pasos agigantados en todos los procesos industriales y el mundo de la bicicleta no podía ser menos. Comenzó a utilizarse con gran éxito en la fabricación de sillines de gama alta, que ofrecen una comodidad y firmeza inigualables según la opinión unánime de quienes los utilizan y ha ido evolucionando hacia otros componentes hasta llegar a la fabricación de un cuadro completo como hizo Pinarello con la Bolide que Filippo Ganna utilizó para su récord de la hora y que, posteriormente se ha extendido a la selección de pista italiana.

Un sistema de fabricación que se ha extendido a otros materiales como es el caso de la firma originaria del estado de Nueva York No.22, una de las muchas marcas artesanales que hay en Estados Unidos y que acaba de presentar su espectacular Reactor, una bicicleta que aúna titanio y formas aerodinámicas.

Al igual que ocurría con la bici de Pinarello, la No.22 Reactor recurre a la impresión 3D a fin de lograr formas aerodinámicas en un material tan complicado de trabajar como es el titanio (Pinarello lo hacía con magnesio). De esta forma se sacan de la manga un espectácular diseño con unos perfiles tremendamente estudiados que nada tienen que envidiar a los que se logran con cuadros de carbono. Mención especial a la trabajada zona del tubo del sillín y que adopta una tija de tipo integrado.

Desde No.22 afirman que, aparte de poder conseguir estas formas aerodinámicas en un cuadro metálico, la impresión 3D les permiten diseñar refuerzos internos en las zonas que ellos deseen para ajustar el comportamiento del cuadro según las necesidades para así maximizar la rigidez donde toca o lograr un punto de flexión donde sea conveniente.

Una bici que, por el momento es un prototipo pero que se espera, próximamente, entre a formar parte definitivamente del catálogo de esta exclusiva marca.