¿Nueva Orbea Oiz 2027? cazamos un prototipo en Nové Mesto y apunta a un cambio radical en la doble de XC de la marca

La Copa del Mundo XCO de Nové Město todavía no ha empezado oficialmente, pero el paddock ya ha dejado una de las imágenes más interesantes de la temporada. Simon Andreassen ha sido visto entrenando sobre lo que parece, sin demasiadas dudas, una nueva generación de la Orbea Oiz. Un prototipo completamente negro, identificado con los logos de Orbea OOlab, la división de innovación y desarrollo de la marca vasca, y que deja entrever cambios muy importantes tanto en diseño como en comportamiento.

Primeras imágenes de la ¿futura Orbea Oiz 2027? en la Copa del Mundo de Nové Mesto

Si lo primero que te preocupa al verla es pensar que podría tratarse de una bici de 32”, puedes estar tranquilo, no hay duda de que monta ruedas de 29 pulgadas. Su gran cambio parece ser el nuevo diseño del cuadro, especialmente el triángulo principal y la posición del amortiguador, que hacen que la bici tenga una estética muy diferente a la actual Oiz.

 

 

 

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Una Oiz completamente nueva

Aunque todavía no hay información oficial y todo indica que se trata de un prototipo en fase de desarrollo, hay varios detalles que dejan claro que no estamos ante una simple evolución estética de la actual Oiz. El triángulo delantero y trasero cambian de forma evidente y también lo hace la posición del amortiguador, unos elementos que normalmente van ligados directamente a la cinemática de suspensión.

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El amortiguador ahora queda mucho más integrado en el cuadro. El tubo superior presenta un sloping más pronunciado y cae hacia atrás hasta casi alinearse visualmente con los tirantes. El resultado es una silueta muy distinta a la de la Oiz actual y bastante más agresiva visualmente.

Además, el tubo diagonal parece más voluminoso que en la generación vigente. Ese aumento de sección podría responder tanto a una búsqueda de mayor rigidez estructural como a una redistribución diferente de cargas dentro del cuadro. También podría esconder cambios internos relacionados con el paso de cables o incluso nuevas soluciones de almacenamiento, aunque por ahora no tenemos más información.

A falta de imágenes más detalladas y datos técnicos, todo apunta a que el verdadero salto de esta futura Oiz 2027 estará en su capacidad. La bici mantiene el esquema monopivote característico de la Oiz y del resto de XCO modernas, pero el rediseño completo del basculante sugieren una cinemática profundamente revisada.

Specialized ya lo ha hecho con la nueva Specialized Epic 9 y todo indica que Orbea quiere seguir un camino parecido con esta futura Oiz, es innegable que se parecen esteticamente.

Si hubiera que adelantar una posible dirección del proyecto, da la sensación de que Orbea estaría buscando una bicicleta más estable y agresiva bajando, pero manteniendo una construcción muy ligera y enfocada a la competición pura de XCO. 

Las primeras imágenes dejan claro que la marca trabaja en una renovación profunda de una de las bicicletas más importantes de su catálogo y mejor valoradas por el público.