Nueva SCOTT Addict RC Sunset de Dangerholm: una bici a prueba de modas

El famoso mecánico Gustav Gullholm, más conocido como Dangerholm, regresa con otra de sus exclusivas creaciones. Esta vez ha personalizado hasta el extremo una SCOTT Addict RC con el objetivo de crear una bici de carretera capaz de resistir el paso del tiempo y las modas. El resutado es una bici muy ligera y aerodinámica, pero sin que pierda resistencia ni capacidades escaladoras.

SCOTT Addict RC Sunset: así cree Dangerholm que debería ser una bici de carretera atemporal

Como es habitual en Dangerholm, esta SCOTT Addict RC Sunset ha sido montada desde cero eligiendo cada componente y detalle en su estética. Esta vez el objetivo era conseguir una bici "aerodinámica sin llegar a ser totalmente aerodinámica y ligera sin llegar a ser totalmente frágil, esta bicicleta pretende ser simplemente una gran bicicleta de carretera." En definitiva se trata de "una bicicleta preparada para las grandes subidas y los largos días sobre el sillín, o simplemente para un rápido paseo nocturno en busca de la puesta de sol. Y si tienes los pulmones y las piernas para ello, por supuesto también para competir o perseguir un KOM".

Precisamente son los colores de un atardecer soleado lo que ha inspirado la pintura de esta exclusiva SCOTT Addict RC Sunset.

Montaje completo y peso

• Cuadro: SCOTT Addict RC HMX SL size L/56cm
• Pasadores: Carbon-Ti X-Lock EVO
• Dirección: Syncros
• Expansor: Carbon-Ti X-Plug
• Manillar: Syncros Creston iC SL 110x420mm
• Cinta de manillar: Syncros Super Light
• Porta ciclocomputador: Syncros iC Front Computer Mount
• Tija: Syncros Duncan SL D-Shape 0mm offset
• Sillín: Syncros Belcarra V 1.0 Cut-Out
• Manetas: SRAM Force AXS with Red carbon levers
• Tornillería manetas de freno: METI Titanium
• Pastillas de freno: Trickstuff Power Alu
• Discos: Carbon-Ti X-Rotor Steel-Carbon Centerlock 140+160mm
• Desviador trasero: SRAM Red AXS with CeramicSpeed RS OSPW
• Desviador delantero: SRAM Force AXS
• Bielas: THM Clavicula SE
• Platos: Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS 50-37T
• Tornillería platos: Carbon-Ti X-Fix Road
• Pedales: Wahoo Speedplay Titanium
• Eje pedalier: CeramicSpeed
• Cadena: YBN MK120 Ti Flat-Top
• Cassette: SRAM Red 10-28T
• Ruedas: Syncros Capital SL
• Neumáticos: Vittoria Corsa N.EXT 28mm alternatively Corsa Pro 28mm
• Cámaras: Revoloop Revo.Race Ultra
• Portabidón: Syncros Coupcage SL
• Tornillería portabidón: Carbon-Ti
• Peso:6,45kg

Cuadro:
La SCOTT Addict RC ya lleva un tiempo en su generación actual, pero sigue siendo un chasis maravilloso con un peso reducido y unas características de conducción excelentes. La versión HMX SL utilizada aquí es la opción más ligera, ya que utiliza material de carbono de alto nivel y una composición de peso optimizado.

Ruedas:
Las ruedas de carbono Syncros Capital SL son una maravilla de la ingeniería, moldeadas en un solo paso con fibras de carbono que atraviesan los radios de un extremo a otro de la rueda. Curiosamente, no sólo son ligeras y sensibles, sino también muy aerodinámicas, rivalizando con el rendimiento aerodinámico de algunas ruedas de 60 mm de la competencia a pesar de su moderado perfil de llanta de 40 mm.

El peso real de este juego fue de 1165g, un peso impresionante teniendo en cuenta la anchura interior de la llanta de 25mm y la rigidez general.

Transmisión:
La pieza central aquí es literalmente el plato THM Clavicula SE con platos Carbon-Ti. Fabricadas en Alemania, las bielas son de la más alta calidad y están fabricadas totalmente en carbono (incluido el eje) para reducir el peso a unos 300 gramos. Los platos Carbon-Ti, fabricados en Italia, son el complemento perfecto, y aquí se muestra la última versión optimizada AXS.

Mirando a la parte trasera, el desviador trasero ha sido equipado con el nuevo sistema CeramicSpeed RS OSPW con un aspecto actualizado y detalles de rendimiento. CeramicSpeed también fabrica el pedalier utilizado en esta bicicleta para garantizar una transmisión eficiente.

Frenos:
Los discos de freno no son de metal, sino de fibra de carbono con superficie de frenado de acero. Esto los hace extremadamente ligeros a la vez que mantienen el máximo rendimiento.

 

Un detalle oculto son las pastillas de freno Trickstuff Power Alu, con un compuesto ganador de pruebas y placas de soporte de aluminio que ahorran unos 20 g.

Neumáticos:
Las ruedas Syncros Captial SL son, por supuesto, totalmente tubeless, pero en esta versión llevo cámaras. Pero no las cámaras de butilo normales, sino unas súper ligeras Revoloop Ultra que pesan sólo 25 g cada una y mantienen baja la resistencia a la rodadura.

Las cubiertas son las Vittoria Corsa N.EXT de 28 mm de ancho, muy ligeras y fabricadas en nailon. Sin embargo, como los neumáticos son una buena forma de cambiar tanto la apariencia como las características de conducción de la bicicleta, también tengo un juego de Vittoria Corsa Pro de color tostado con carcasa de algodón de rodadura extra rápida para montar sin cámara.

Pintura:
Comenzando con una base de carbono, el trabajo de pintura se creó a continuación, utilizando un pincel para aplicar cuidadosamente pintura metálica de plata seguido de la pulverización de cinco colores diferentes de pintura de caramelo para crear el desvanecimiento de la puesta de sol. Para realzar aún más el aspecto, las bielas THM se eligieron, por supuesto, en acabado brillante y la jaula CeramicSpeed RS se pintó a medida en brillante con el logotipo plateado.

Peso:
La bicicleta pesa 6,45 kg incluyendo pedales, portabidones y soporte para Garmin.