La SCOTT Strike se reinventa para 2027 con 150 mm y el Bosch CX más potente

SCOTT renueva por completo su Strike para 2027. La nueva generación mantiene su orientación como eMTB de Trail polivalente, pero estrena cuadro de aluminio, 150 mm de recorrido, una geometría enfocada en la comodidad y el control y la última evolución del Bosch Performance Line CX, capaz de ofrecer hasta 120 Nm. La gama estará formada por cuatro modelos.

Nueva SCOTT Strike: una eMTB para hacer el Trail más accesible

La nueva SCOTT Strike 2027 se presenta con una filosofía algo diferente a la habitual carrera por crear eMTB cada vez más radicales. La marca suiza ha puesto el foco en tres aspectos: comodidad, potencia y facilidad de uso y mantenimiento.

Para ello, SCOTT asegura haber trabajado junto a usuarios y distribuidores para identificar qué características resultan realmente útiles en una eMTB de doble suspensión. El resultado es una plataforma pensada tanto para rutas largas como para salidas más cortas y que, pese a priorizar una conducción predecible y cómoda, mantiene unas cifras propias de una auténtica Trail.

RECOMENDADO

Nueva CUBE Litening Aero C:68X: una superbike que rompe el mercado por precio

Las ruedas de 32" llegan a Leadville: Ventum sorprende con su primera MTB

Del Tour de Francia al MTB: Quinn Simmons regresa a Leadville siete años después de rozar la victoria

¿Por qué La Vuelta 2026 no empieza en España ni acaba en Madrid?

Roglic es duda para La Vuelta y ya suena un equipo para ficharlo

Baile de marcas en el WorldTour: CUBE podría regresar al WorlTour

Todas las Strike utilizan ruedas de 29", cuadro de aluminio y 150 mm de recorrido tanto delante como detrás. La suspensión trasera se articula mediante una cinemática de cuatro puntos y el cuadro cuenta con interfaz UDH.

150 mm de recorrido y una geometría pensada para ganar confianza

Una de las claves de la nueva Strike está en su posición de conducción. SCOTT ha buscado una postura relativamente erguida y una geometría relajada que facilite el control de la bicicleta y reduzca la exigencia física durante muchas horas sobre ella.

La suspensión trasera es muy lineal y ofrece 150 mm de recorrido, buscando combinar sensibilidad y comodidad con suficiente soporte para afrontar terreno técnico.

La geometría deja bastante claras sus intenciones. El ángulo de dirección es de 64,8º en todas las tallas, mientras que el ángulo de sillín se sitúa en 77º. Las vainas miden 465 mm y el reach va desde 430 mm en talla S hasta 505 mm en XL. La Strike estará disponible en tallas S, M, L y XL.

Nuevo cuadro de aluminio con amortiguador semiintegrado

SCOTT también ha trabajado especialmente en la construcción del cuadro. El soporte del motor y el tubo de sillín forman una pieza de aluminio fundido de una sola pieza, una solución con la que la marca busca controlar mejor la rigidez y resistencia, reducir el número de soldaduras y disminuir las variaciones derivadas de la fabricación.

Visualmente destaca especialmente la posición del amortiguador. En lugar de ocultarlo completamente dentro del cuadro, como sucede en otros modelos de SCOTT, la Strike adopta una solución semiintegrada.

El amortiguador queda colocado muy bajo y parcialmente protegido por el cuadro. Según SCOTT, esta disposición ayuda a bajar el centro de gravedad y contribuye a conseguir un comportamiento más estable, pero mantiene un acceso mucho más sencillo al componente.

Bosch Performance Line CX con hasta 120 Nm

El Bosch Performance Line CX es otro de los grandes protagonistas de la nueva Strike. Con la actualización Performance Upgrade 2.0, el sistema puede alcanzar 750 W de potencia máxima, hasta 120 Nm de par y un nivel de asistencia de hasta el 600%.

SCOTT combina el motor con una batería Bosch PowerTube de 800 Wh en las Strike 10, 20 y 30. La Strike 40, modelo de acceso a la gama, utiliza una PowerTube de 720 Wh.

Además, el cuadro es compatible con el Bosch PowerMore de 250 Wh, por lo que en las versiones de 800 Wh es posible alcanzar una capacidad conjunta de hasta 1.050 Wh para las rutas en las que la autonomía sea prioritaria.

La batería principal es extraíble mediante una tapa situada en el tubo diagonal, facilitando tanto su carga fuera de la bicicleta como su sustitución.

Menos integración para hacerla más sencilla de mantener

Uno de los aspectos interesantes de esta nueva generación es que SCOTT no ha buscado esconder absolutamente todos los componentes y cables.

La Strike combina guiado interno y externo. Los cables eléctricos pasan por la dirección y el tubo superior, mientras que los mecánicos discurren inicialmente por el exterior y entran posteriormente en el tubo diagonal mediante una guía metálica específica.

La decisión busca simplificar operaciones como el mantenimiento o la extracción de la batería, además de evitar recorridos innecesariamente cerrados de las fundas.

También se ha instalado una nueva protección del motor inspirada, según SCOTT, en el motocross. Es la cubierta de motor más gruesa que la marca ha utilizado hasta ahora y puede desmontarse fácilmente para acceder a la unidad Bosch.

A ello se suman tapas magnéticas sin herramientas, conexiones eléctricas preparadas para instalar luces delanteras y traseras, anclaje reforzado para pata de cabra y puntos adicionales en el tubo diagonal para transportar herramientas o accesorios. También existe compatibilidad con guardabarros.

Cuatro modelos desde 3.999 € para la nueva SCOTT Strike 2027

La gama SCOTT Strike 2027 queda formada por cuatro modelos con precios que van desde los 3.999 € de la Strike 40 hasta los 5.999 € de la Strike 10. Todas comparten el nuevo cuadro de aluminio, ruedas de 29", 150 mm de recorrido delantero y trasero y el motor Bosch Performance Line CX, mientras que las principales diferencias están en la batería, las suspensiones, la transmisión y los frenos. 

SCOTT Strike 10 - 5.999 €

La SCOTT Strike 10 encabeza la gama con suspensiones FOX y el grupo Shimano XT.

• Motor Bosch Performance Line CX, hasta 120 Nm y 600% de asistencia
• Batería Bosch PowerTube de 800 Wh
• Display Bosch Intuvia 200
• Horquilla FOX 36 Rhythm de 150 mm
• Amortiguador FOX Float Rhythm LV EVOL
• Transmisión Shimano XT de 12 velocidades
• Frenos Shimano XT de cuatro pistones
• Ruedas de 29" con neumáticos Maxxis Forekaster 29x2,6"
• Peso aproximado: 25,3 kg
• Precio: 5.999 €

SCOTT Strike 20 - 5.399 €

La SCOTT Strike 20 mantiene los 800 Wh pero pasa a una transmisión Shimano Deore y horquilla FOX AWL HD Sport de 150 mm.

• Motor Bosch Performance Line CX, hasta 120 Nm y 600% de asistencia
• Batería Bosch PowerTube de 800 Wh
• Display Bosch Intuvia 200
• Horquilla FOX AWL HD Sport de 150 mm
• Amortiguador FOX Float Rhythm LV EVOL
• Transmisión Shimano Deore de 12 velocidades
• Frenos Shimano Deore de cuatro pistones
• Ruedas de 29" con neumáticos Maxxis Forekaster 29x2,6"
• Peso aproximado: 24,8 kg
• Precio: 5.399 €

SCOTT Strike 30 - 4.999 €

Por debajo encontramos la SCOTT Strike 30, que conserva la batería de 800 Wh, el Shimano Deore y apuesta por suspensiones RockShox y X-Fusion.

• Motor Bosch Performance Line CX, hasta 120 Nm y 600% de asistencia
• Batería Bosch PowerTube de 800 Wh
• Display Bosch Purion 200
• Horquilla RockShox Psylo Silver RC Air de 150 mm
• Amortiguador X-Fusion O2 Trunnion PRO RL
• Transmisión Shimano Deore de 12 velocidades
• Frenos Shimano de cuatro pistones
• Ruedas de 29" con neumáticos Maxxis Forekaster 29x2,6"
• Peso aproximado: 25,7 kg
• Precio: 4.999 €

SCOTT Strike 40 - 3.999 €

La SCOTT Strike 40 abre la gama y permite bajar la barrera de entrada hasta los 3.999 €. Es también la única que reduce la capacidad de la batería, de 800 a 720 Wh.

• Motor Bosch Performance Line CX, hasta 120 Nm y 600% de asistencia
• Batería Bosch PowerTube de 720 Wh
• Display Bosch Purion 200
• Horquilla SR Suntour XCR 36X de 150 mm
• Amortiguador SR Suntour Edge X
• Transmisión Shimano Deore de 12 velocidades
• Frenos Shimano MT420 de cuatro pistones
• Ruedas de 29" con neumáticos Maxxis Forekaster 29x2,4"
• Peso aproximado: 25,4 kg
• Precio: 3.999 €

SCOTT anuncia que la nueva Strike comenzará a estar disponible en sus distribuidores a partir de mediados de septiembre de 2026.