El monstruoso nuevo casco del Visma se lleva toda la atención

Radical propuesta de Giro para su nuevo casco de contrarreloj que Visma-Lease a Bike ha estrenado en la crono inaugural de Tirreno-Adriático y que rompe completamente con cualquier otra cosas que hayamos visto anteriormente con el objetivo de seguir reduciendo, donde cada vez las evoluciones son más pequeñas, la resistencia al viento del ciclista.

Giro rompe moldes con su nuevo casco de contrarreloj que estrena Visma-Lease a Bike

Como de incalificable podríamos definir al nuevo casco de contrarreloj que Giro ha creado para mejorar las prestaciones frente al crono de los ciclista de Visma-Lease a Bike y que eleva el listón de los cascos imposibles de crono. Un casco que el equipo neerlandés ha estrenado en la disputa de la primera etapa de Tirreno-Adriático y que no ha dejado indiferente a nadie.

Lo característico de su diseño es que se extiende y se estrecha hacia la parte delantera tratando de crear un perfil de entrada más afinado que recoja y guíe el viento de manera óptima hacia la parte trasera. Además cuenta con una estructura más ancha, que se abre en la parte baja, y una parte superior que, en posición de contrarreloj, queda totalmente plana, dando una total continuidad desde el borde de ataque hasta la espalda del ciclista.

Un diseño espectacular que ha llamado la atención de todos, sobre todo por la enorme prolongación hacia delante, que es totalmente innovadora, si analizamos concienzudmente, parece unir soluciones de diseño de otros cascos como el modelo de Specialized, el S-Works TT5 que ya dio que hablar por el uso de un sotocasco para un óptimo guiado del aire por el interior del casco por las líneas generales buscanddo una parte superior muy plana y una parte frontal afilada, o el Poc Tempor de crono del que roba la idea de la parte baja trasera ensanchada. De hecho, entre los muchos memes aparecidos en redes sociales no han sido pocos los que han comparado este diseño como el de algunos cascos imperiales que aparecen en las películas de Star Wars.

Sin embargo, pese a las bondades aerodinámicas de este nuevo casco de Giro, por suerte, las piernas siguen siendo lo más importante en la disputa de la contrarreloj y en el debut en carrera de este casco, el mejor ciclista de Visma Lease a Bike únicamente ha podido ocupar el 9 puesto a 22 segundos de un pletórico Juan Ayuso, por supuesto, un lugar que ha correspondido a Jonas Vingegaard en una crono en la que la técnica para trazar las complicadas curvas ha primado sobre la aerodinámica.