Strava cree que Seixas "iba en moto" en Lombardia y rechaza ocho de sus esfuerzos

Carretera 12/10/26 17:33 Ignacio P.

La histórica victoria de Paul Seixas en Il Lombardia sigue dejando cifras sorprendentes. El francés de 20 años no solo conquistó su primer Monumento, sino que firmó una ascensión al Civiglio más rápida que la registrada por Tadej Pogačar en 2022. Su rendimiento fue tan extraordinario que Strava llegó a excluir ocho de sus registros de segmento al considerar que podían haberse conseguido con algún tipo de asistencia externa.

El episodio se conoció después de que el corredor del Decathlon CMA CGM compartiera los datos de la actividad con la que el pasado sábado se convirtió en el vencedor más joven de la historia de Il Lombardia. Una victoria que consiguió en solitario, con 48 segundos de ventaja sobre Enric Mas, y cuyo análisis está revelando ahora la verdadera dimensión de su ataque.

Strava rechaza ocho registros de Paul Seixas tras su exhibición en Lombardía, donde batió un récord de Pogačar

La plataforma excluyó ocho esfuerzos de Seixas de las clasificaciones de segmentos porque su sistema automático detectó valores que consideró poco probables para una actividad realizada sin asistencia.

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Strava utiliza sistemas de detección automática para evitar que actividades realizadas en bicicletas eléctricas, vehículos motorizados o con registros GPS incorrectos alteren sus clasificaciones.

 

De hecho, la propia plataforma explica en su documentación que puede excluir determinados esfuerzos sin invalidar el resto de una actividad. Eso es precisamente lo que ocurrió con Seixas, cuyos registros más destacados en el Civiglio permanecieron visibles.

460 vatios de media y 38 segundos menos que Pogačar en el Civiglio

Más allá de la anécdota de Strava, los números de Seixas en la subida decisiva de Il Lombardia reflejan una actuación excepcional.

Según los datos de Velon recogidos, el francés completó la ascensión al Civiglio en 11 minutos y 54 segundos, rebajando en 38 segundos los 12:32 que había registrado Pogačar en 2022.

Los valores de potencia estimados de aquella aceleración, en una subida de aproximadamente 4,1 kilómetros y una pendiente media del 9,8 % quedarían así:

  • Tiempo de ascensión: 11:54.
  • Potencia media: 460 vatios.
  • Potencia máxima: 620 vatios.
  • VAM: 2.031 metros de desnivel por hora.
  • Diferencia respecto a Pogačar en 2022: 38 segundos.

Si se toma como referencia un peso estimado de 64 kg, los 460 vatios equivaldrían a unos 7,2 W/kg durante casi 12 minutos, aunque esta relación debe considerarse aproximada.

paul seixas lombardia

Los segmentos registrados en Strava también permiten comparar directamente el rendimiento de ambos corredores.

En uno de ellos, Seixas estableció un tiempo de 8:45, frente a los 9:09 que tenía Pogačar desde 2022. Giulio Ciccone, que acabó tercero en la carrera, completó ese mismo tramo en 9:04. En otro segmento de la ascensión, el francés registró 7:08, mejorando los 7:29 del esloveno.

Un ataque que decidió mucho más que un récord

La ascensión al Civiglio fue el momento determinante de Il Lombardia 2026. Seixas tomó la iniciativa a unos 19 kilómetros de meta y endureció el ritmo hasta dejar sin respuesta a sus principales rivales, uno a uno. Lo que se conoce como un ataque a ritmo de manual. 

Evenepoel e Isaac del Toro fueron los primeros en perder contacto, mientras que Tom Pidcock y Giulio Ciccone resistieron algo más antes de ceder definitivamente.

El francés había previsto inicialmente esperar algo más para atacar, pero terminó adelantando su movimiento al considerar que el ritmo del grupo no era suficientemente exigente.

Aquella decisión acabó proporcionándole su primera victoria en un Monumento y un lugar en la historia de la clásica italiana.

Los datos también permiten poner su rendimiento en perspectiva. Aunque su subida al Civiglio fue extraordinaria, no representa necesariamente el mayor esfuerzo de toda su temporada. En la Faun Ardèche Classic de febrero ya había mostrado una capacidad para sostener potencias relativas superiores durante más tiempo.

Lo que distingue su actuación en Lombardía es que llegó tras haber disputado el Mundial 7 días antes y realizó su movimiento después de más de 200 kilómetros de competición, en el último Monumento del calendario y frente a algunos de los mejores corredores del mundo.

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Strava thinks Seixas was “on a motorbike” at Il Lombardia and rejects eight of his efforts

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Strava acha que Seixas “estava de moto” na Il Lombardia e rejeita oito de seus esforços

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Strava estime que Seixas « était à moto » sur le Tour de Lombardie et rejette huit de ses efforts

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Strava glaubt, Seixas sei bei Il Lombardia „mit dem Motorrad unterwegs gewesen“, und lehnt acht seiner Leistungen ab