Cannondale Scalpel 2024: precios, pesos, novedades y modelos

Ya está aquí la renovada Cannondale Scalpel 2024. Tras su presentación en 2021 con avances tecnológicos originales que la situaron a la vanguardia del XCO, ahora la marca renueva el modelo con importantes cambios que actualizan por completo su comportamiento.

Claves de la nueva Scalpel 2024

• 120mm de recorrido en horquilla y amortiguador
• Mantiene sistema Flexpivot de suspensión trasera
• Nueva geometría y cinemática más agresiva
• Manillar integrado SystemBar XC-One
• Cableado interno desde el manillar
• Tija telescópica en todos los modelos
• Precio desde los 4.299€
• 10.4 kg de peso para la Cannondale Scalpel 2024 tope de gama

Precios y pesos de la Cannondale Scalpel 2024

MODELO	PESO	PRECIO
LAB71 Scalpel	10.4 kg	12.999 €
Cannondale Scalpel Carbon 1 Lefty	11 kg	9.499 €
Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty	12.13 kg	7.499 €
Cannondale Scalpel Carbon 2	11.83 kg	6.799 €
Cannondale Scalpel Carbon 3	12.64 kg	4.999 €
Cannondale Scalpel Carbon 4	13.3 kg	4.299 €

Cannondale renueva su Scalpel para seguir estando al frente del XCO moderno

Cannondale siempre se ha caracterizado por seguir un camino propio con el que se diferencia del resto de marcas. Y el mejor ejemplo sigue siendo su horquilla Lefty 8 de un solo brazo. Una componente único en el mercado y para muchos la mejor horquilla, en cuanto a rigidez y suavidad, del mercado. Esta horquilla, en su versión de 120mm, también es protagonista en la nueva Scalpel 2024.

En el mismo sentido, Cannondale desarrolló hace algunos años su sistema de suspensión trasero Flexpivot, una variante del Horst Link pero que en lugar de utilizar un punto pivote trasero idearon una zona de carbono oscilante en las vainas con el que mejorar la independencia de fuerzas en el pedaleo y el frenado pero sin añadir partes móviles ni sumar peso.

El Flexpivot es el elemento diferenciador de la Cannondale Scalpel y así se ha mantenido en su nueva versión para 2024. Algo que aumenta la sensación de estar ante una versión muy parecida a su antecesora, pero pronto se puede comprobar que no es así.

La horquilla Lefty Ocho y el sistema Flexpivot cargan con la personalidad de esta Scalpel, pero el modelo se ha renovado por completo a partir de estos componentes

Nuevo cuadro y más integración

Si a primera vista parece el mismo, basta con afinar la mirada para ver que estamos ante un cuadro actualizado. Se trata de una actualización en la que han mantenido las líneas generales pero se han hecho modificaciones para adaptarlo a la nueva geometría y cinemática a la vez que han optimizado la relación ligereza-rigidez.

El tubo vertical ahora se vuelve más recto con la principal finalidad de mejorar la potencia del ciclista en subidas y permitir el montaje de tijas telescópicas de gran recorrido incluso en tallas pequeñas, pero en su zona más cercana al pedalier también ha perfilado sus líneas para hacer más cómoda la colocación de un segundo portabidón, además, este tubo ahora pierde parte del tramo que sobresalía de su unión con la tija del sillín.

Las nueva Scalpel 2024 ahroa permite montar dos portabidones en todas las tallas.

El tubo diagonal también recibe modificaciones eliminando aperturas como las que había en la pipa de dirección, el cableado intenro ahora se inicia en la propia dirección, y también prescinde del espacio que había bajo el portabidón para el Stash Kit, la multiherramienta integrada que Cannondale presentó en la anterior versión. Todo ello ayuda a aligerar el peso y ganar en rigidez.

Una mención especial requiere la nueva denominación del carbono que hace Cannondale. El que ahora llamarn Series 1 era lo que antes se conocía como Hi-Mod y el cuadro fabricado con Series 1 de la Scalpel 2024 pesa 1850g sin amortiguador. Pero aún hay uno mucho más ligero, lo denominan Series 0 y es el que se utiliza en la exclusiva LAB71, se trata de una combinación de carbono más caro, ligero y difícil de trabajar. El cuadro Series 0 de la LAB71 Scalpel 2024 se queda en 1620g.

La integración sube de nivel en la Scalpel 2024 gracias al nuevo sistema de cableado interno y al estreno de su manillar integrado SystemBar XC-One. 

Siguiendo la tendencia global, Cannodale ha actualizado su sistema de cableado interno y ahora lo inicia directamente desde la dirección o el manillar. Algo que ha permitido ahorrase aperturas en el cuadro y que en pocos años será algo común en todos los modelos con el avance de componentes electrónicos.

El SystemBar XC-One es el nuevo manillar integrado que estrena Cannondales con esta nueva Scalpel. Un sistema de manillar y potencia que mejora en peso a la mayoría de combinaciones por separado y que ya es un habitual en competición. Este nuevo cockpit pesa 265g.

Más recorrido y nueva geometría: Cannondale ha cambiado el comportamiento de la Scalpel 2024

Como decíamos, los grandes cambios de esta Cannondale Scalpel 2024 no están a la vista pero han sido modificaciones de gran calado que mejoran las capacidades del modelo.

El aumento de recorrido trasero hasta los 120mm es algo que directamente demandaron los integrantes del Cannondale Factory Racing y que responde a las necesidades del XCO moderno, cada vez más técnico y rápido en las bajadas. Ese aumento de recorrido la hace en una mountain bike mucho más capaz en las bajadas, pero lo que armoniza esta cualidad con la tracción, control y eficiencia es la combinación con la cinemática FlexPivot y el sistema Proportional Response, que hace que cada ciclista, sea la talla que sea, tenga las mismas sensaciones sobre la bicicleta.

Obviamente este cambio de recorrido no tendría sentido sin una modificación en la geometría. La nueva Scalpel 2024 se vuelve más agresiva gracias a un ángulo de dirección más relajado, de 66,6º, que aporta confianza a alta velocidad, un mayor reach y ángulo de sillín más vertical, de 75,5º, que optimiza la potencia y tracción en subidas.

La Scalpel 2024 no se entiende sin tija telescópica

Junto a las novedades de forma y fondo, la Scalpel 2024 incluye otra externa pero que parece haberse tenido en cuenta en el desarrollo de esta nueva versión. Y no es otra que la tija telescópica.

Toda la gama Scalpel 2024 incluye tija telescópica y lo hace porque la marca entiende que para sacar todo el partido de su nueva geometría, cinemática y recorridos necesitas poder hacer desaparecer tu sillín en las zonas más técnicas, solo así podrás ver todo el potencial de esta nueva versión. 

Vídeo con todas las novedades de la nueva Scalpel

Gama Cannondale Scalpel 2024: modelos, montajes y precios

La gama Scalpel 2024 para Europa se compone por 6 versiones que van desde los 4.299€ hasta los 12.999€ de la versión LAB71.

Cannondale Scalpel LAB71 - 12.999€

• Cuadro: Scalpel LAB71, Series 0 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm nativ
• Horquilla: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm
• Dirección: Acros ICR
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate
• Trasmisión: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
• Frenos: SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX 180/160mm rotors
• Ruedas: DT Swiss XCR 1200 Spline, carbon, 30mm con buje  DT Swiss Lefty
• Manilalr: SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep,
  760mm width, -6° stem, 1-1/8" clamp
• Sillín: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Tija telescópica: RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
• Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Peso: 10.4 kg
• Precio:12.999€

Scalpel Carbon 1 - 9.499€

• Cuadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Horquilla: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm
• Dirección: Acros ICR
• Amortiguador: RockShox SidLuxe Select+
• Trasmisión: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
• Frenos: Brakes SRAM Level Silver Stealth
• Ruedas: DT Swiss XCR 1501 Spline One con buje  DT Swiss Lefty
• Manillar: SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep,760mm width, -6° stem, 1-1/8" clamp
• Sillín: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
• Tija telescópica: Fox Transfer SL Performance Elite,
• Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Peso: 11 kg
• Precio:9.499€

Scalpel Carbon 2 Lefty - 7.499€

• Cuadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Horquilla: Lefty Ocho 120 Alloy, 120mm
• Dirección: Acros ICR
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+
• Trasmisión: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
• Frenos: SRAM Level Silver Stealth
• Ruedas: HollowGram XC-S 27
• Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
• Sillín: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Tija telescópica: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
• Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Peso: 12.13 kg
• Precio: 7.499€

Scalpel Carbon 2 - 6.799€

• Cuadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Horquilla: RockShox SID Select+ RL, 120mm,
  DebonAir
• Dirección: Acros ICR
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+
• Trasmisión: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
• Frenos: SRAM Level Silver Stealth
• Ruedas: HollowGram XC-S 27
• Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
• Sillín: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Tija telescópica: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
• Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Peso: 11.83 kg
• Precio: 6.799€

Scalpel Carbon 3 - 4.999€

• Cuadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Horquilla: RockShox SID Select, 120mm,
• Dirección: Acros ICR
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+
• Trasmisión: Shimano Deore M610
• Frenos: Shimano Deore M6100
• Ruedas: Stan's NoTubes Crest MK4
• Manillar: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy
• Sillín: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Tija telescópica: Cannondale DownLow Dropper
• Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Peso: 12.64 kg
• Precio: 4.999€

Scalpel Carbon 4 - 4.299€

• Cuadro: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
• Horquilla: RockShox SID, 120mm, DebonAir, 15x110mm
• Dirección: Acros ICR
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+
• Trasmisión: Shimano XT
• Frenos: Brakes Shimano MT501
• Ruedas: Stan's NoTubes Crest S2
• Manillar: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy
• Sillín: Prologo Dimension NDR, STN rails
• Tija telescópica: Cannondale DownLow Dropper
• Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor
• Tallas: SM, MD, LG, XL
• Peso: 13.3 kg
• Precio: 4.299€

Más información en la web de Cannondale.