El pelotón paraliza Il Lombardia durante cinco minutos y lanza un ultimátum por la seguridad
Il Lombardia 2026 ha comenzado con una imagen poco habitual. El pelotón al completo ha decidido retrasar cinco minutos la salida como protesta por los graves problemas de seguridad que siguen produciéndose en las carreras. Remco Evenepoel ha ejercido de portavoz de los corredores en una reivindicación que llega después de la muerte de Finlay Tarling y de los recientes atropellos de ciclistas durante la competición.
Evenepoel lidera una protesta histórica del pelotón en Il Lombardia
Antes de tomar la salida en Bergamo, los corredores han permanecido detenidos durante cinco minutos para exigir a la UCI y a los organizadores medidas concretas que eviten nuevos accidentes relacionados con la presencia de vehículos en los recorridos.
El campeón del mundo Brandon McNulty, el campeón de Europa Remco Evenepoel y otros campeones nacionales se situaron en primera fila mientras los representantes del pelotón conversaban con Luca Guercilena, director general de ciclismo de RCS Sport.

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Fue el propio Evenepoel quien tomó el micrófono para explicar públicamente los motivos de la protesta.
"No podemos seguir aceptando que haya ciclistas que resulten heridos o que literalmente estén muriendo mientras hacen lo que más les gusta", afirmó el belga ante los aficionados presentes.
Evenepoel recordó que la iniciativa representa a todo el ciclismo profesional y no únicamente a los participantes de Il Lombardia.
"Desgraciadamente, hemos perdido la vida de un hermano y compañero. Queremos demostrar al mundo que no podemos seguir aceptando esta situación", explicó.
El belga terminó con una petición dirigida a quienes organizan las competiciones: «Por favor, aseguraos de que podamos correr con seguridad y hacer lo que nos gusta sin tener que preocuparnos por coches, motos y otros vehículos que puedan entrar en el recorrido».
Sus palabras fueron recibidas con aplausos y, una vez transcurridos los cinco minutos, la carrera comenzó con normalidad.
La muerte de Finlay Tarling y dos nuevos incidentes en apenas unos días
La protesta llega después de varios meses especialmente difíciles para el pelotón. El pasado agosto, Finlay Tarling falleció a los 19 años durante la octava etapa de la Volta a Portugal tras chocar contra un vehículo que había accedido al recorrido de la competición.
Su muerte provocó una fuerte reacción de la Asociación de Ciclistas Profesionales (CPA), que reclamó cambios urgentes en la gestión del tráfico y una revisión de los estándares de seguridad de los cascos.
Sin embargo, esta misma semana se han producido otros dos incidentes que han vuelto a poner de manifiesto los problemas de seguridad.
En la Coppa Bernocchi, una furgoneta de reparto de DHL entró en el recorrido desde una carretera secundaria y llegó a circular detrás de la escapada antes de apartarse.
Mucho más grave fue lo ocurrido durante los Tres Valles Varesinos, donde una moto de la policía que circulaba en sentido contrario atropelló a Marcel Camprubí y Thomas Gloag, ambos corredores del Pinarello Q36.5.
El incidente provocó una durísima reacción de Tom Pidcock, que llegó a plantearse abandonar la competición. Camprubí pudo continuar, mientras que Gloag tuvo que retirarse y necesitó varios puntos de sutura en una rodilla.
Los ciclistas publican un comunicado conjunto: "Queremos volver a casa sanos y salvos"
Después de la protesta, varios corredores, entre ellos Tom Pidcock, compartieron en sus redes sociales un comunicado conjunto en el que explican las razones de esta movilización.
"Como ciclistas, nos mantenemos unidos contra el riesgo innecesario al que se están exponiendo nuestras vidas", comienza el texto.
Los corredores denuncian que compiten a gran velocidad y prácticamente sin protección frente a vehículos motorizados, por lo que dependen de que la UCI y los organizadores garanticen recorridos seguros.
"Esa responsabilidad no se está cumpliendo", aseguran.
El comunicado reclama que todas las partes implicadas mantengan conversaciones serias y abiertas para introducir cambios concretos en los protocolos de seguridad y en la gestión de los recorridos.

También explica por qué decidieron limitar la protesta a cinco minutos.
WNo queríamos afectar a la carrera, sino únicamente demostrar lo que podemos hacer los ciclistas cuando permanecemos unidosW.
El texto concluye con un mensaje que resume el sentimiento del pelotón:
"Amamos este deporte. Respetamos a los organizadores de las carreras. Queremos competir al máximo nivel y ofrecer espectáculo a nuestros aficionados. Pero, por encima de todo, queremos volver a casa sanos y salvos con nuestros seres queridos".
La protesta fue impulsada directamente por los corredores y no organizada formalmente por la CPA, aunque su presidente, Adam Hansen, también difundió el comunicado.
La reivindicación apunta especialmente a uno de los problemas más difíciles de resolver en el ciclismo profesional: garantizar que los cientos de kilómetros de carreteras utilizados en cada competición permanezcan protegidos frente a la entrada de vehículos ajenos a la carrera.
Tras cinco minutos de parón, Il Lombardia se ha puesto en marcha, pero el pelotón ha querido dejar claro que la seguridad de los ciclistas no puede seguir dependiendo de que no se repitan errores que ya han tenido consecuencias mortales.