Qué esconde Trek aquí ¿nueva Procaliber?

En la Copa del Mundo XCO de Val di Sole hemos visto al Trek Factory Racing rodando con lo que parece un nuevo modelo de mountain bike rígida. Pero lo curioso es que están ocultando su zona central, como si llevara un amortiguador trasero, así que parece que pronto podríamos ver una nueva tecnología.

¿Nueva Trek Procaliber 2025?

Cuando la tendencia de los 120mm de recorrido parecía completamente lanzada en el XCO, Trek fue la primera marca en apostar por una amortiguación trasera de recorrido corto y mucho más reactiva. Así nació la Supercaliber con la que Jolanda Neff se proclamó Campeona Olímpica o Evie Richard ganó el Campeonato del Mundo. El tiempo le ha dado la razón a Trek y ahora cada vez más marcas tienen un modelo así en su catálogo.

Pero lo que vemos ahora no parece una nueva mountain bike de doble suspensión. Por las formas del cuadro parece que estemos ante la nueva versión de la Procaliber o tal vez un modelo completamente nuevo.

Lo que hay bajo esa lona podría tratarse de un nuevo sistea Isospeed, la rótula patentada por Trek con la que mejoraba la abosorción de impactos en el cuadro rígido de la Procaliber. Pero al pensar en eso nos ha venido a la cabeza de manera inmediata que Trek ya ha sustituido antes el sistema Isospeed por uno nuevo. 

Así es, lo hizo en carretera con su nueva Madone y en ella sustituyó el Isospeed por un enorme agujero denominado Isoflow. Un nuevo sistema que hace uso de una elaborada arquitectura en el cuadro con el que lo dota de mayor absorción y tracción.

¿Veremos algo así adaptado al mountain bike?