Renace el Unno Factory Racing

El nuevo Unno Factory Racing nace a partir de la estructura del anterior Rogue Racing Team, que da ahora un paso adelante al convertirse en equipo factory bajo el amparo directo de UNNO como patrocinador principal.

UNNO Factory Racing arranca centrado en el DH y con Widmann como gran fichaje

Aunque en las últimas semanas los rumores apuntaban a un nuevo Unno Factory Racing con estructura doble, DH y XCO, la presentación realizada hasta ahora por la marca confirma únicamente un equipo completo de descenso.

El equipo mantiene la base que ya venía compitiendo al más alto nivel con el Rogue Racing Team e incorpora una figura clave del panorama internacional.

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El francés Simon Chapelet seguirá siendo uno de los líderes del proyecto tras proclamarse Campeón de Europa de DH el pasado verano en La Molina. A su lado continuará el italiano Davide Palazzari, actual campeón de Italia, que a sus 30 años ha demostrado regularidad y presencia constante en la Copa del Mundo.

“Nuevo nombre, misma familia. Nuevos compañeros, mismas sensaciones. Nuevos objetivos, misma motivación. Nos vemos pronto”. Resumía Palazzari

La apuesta de futuro llega con la incorporación del junior Filippo Murachelli, que se estrena en la estructura factory con el objetivo de crecer y formarse dentro de un entorno de máximo nivel competitivo.

La gran novedad del equipo es la llegada de Veronika Widmann, una de las corredoras más consolidadas del DH europeo. Widmann cuenta con seis títulos de campeona de Italia y fue tercera en la clasificación general de la Copa del Mundo en 2019, aportando experiencia, resultados contrastados y liderazgo a un bloque ya muy sólido.

“Este proyecto me despertó curiosidad y motivación desde el primer momento. UNNO es una marca de élite y muy respetada en nuestra industria, y junto a Rogue Racing esto parece el inicio de un camino realmente ilusionante y productivo. Tengo muchas ganas de ver qué podemos lograr en 2026”. Explicaba Widmann.

En el apartado técnico, se espera que el equipo compita con la UNNO BURN, el modelo con mayores recorridos de la marca. Por ahora no se ha comunicado si habrá evoluciones específicas, versiones prototipo o desarrollos exclusivos para competición.