Las ruedas gigantes de 36" también llegan al gravel

Hace menos de dos años ya vimos cómo las ruedas de 36” hacían su aterrizaje en el mountain bike. Ahora abarcan más: llegan al gravel.

Las ruedas de bici de 36” no son una novedad

Hace un par de años fue Truebikes quien sorprendió a propios y extraños cuando presentó una mountain bike con un cuadro novedoso pero que tenía algo que atraía el primer vistazo: unas pedazo de ruedas de un tamaño desorbitado.

Eran ruedas de 36” y este fabricante eslovaco había entrado de lleno al eterno debate sobre el tamaño de las ruedas, sobre las pulgadas y para qué usar más o menos pulgadas en unas ruedas de bicicleta, mountain bike en este caso. Más tracción y absorción del terreno eran sus argumentos.

Ahora, esta característica ha llegado al mundo del gravel. Se trata de la nueva Curve Titanosaur, una bicicleta de gravel muy particular.

Curve Titanosaur con ruedas de 36”

La Curve Titanosaur tiene dos argumentos de partida fácilmente identificables al ojo y para todos aquellos ciclistas que amen las buenas y las largas aventuras. Titanio y ruedas de 36”. Son dos aspectos que sintetizan lo que supone este prototipo y su entrada en el gravel.

En un cuadro de puro titanio de solamente 2,4 kilos de peso (ya hemos hablado de las grandes ventajas que para ciertas prácticas supone el titanio), esta Titanosaur monta estas monstruosas ruedas.

Titanosaur ya de por sí nos parece un nombre muy original. Mezcla lo importante, que es decir algo sobre la bici (está hecha en titanio) con un punto de desenfado y diversión, que en síntesis es para lo que se usa esta bicicleta, para salir y no volver en un tiempo y pasarlo bien en el camino.

Sus ruedas de 36 pulgadas hacen de esta bici de gravel una cometerrenos tremenda. Va a ser difícil que no ruede de maravilla y absorba lo indecible. Con un apotencia extremadamente corta, hacen muestra de una geometría que parece que inclina el cuadro hacia atrás, con un ángulo del pedalier muy abierto. Esto, afirman, hace que las sensaciones sean mucho más similares a montar una 29”, para que el choque no sea tan brusco, para tener los beneficios de una 36” pero sin las desventajas que pueda suponer adaptarse a ella.

Aún es un prototipo. De hecho, en Curve hablan a menudo de la dificultad de construir esta bicicleta en serie ya que ruedas de 36” no es lo más común y, por lo tanto, es complicado estar surtidos de stock constantemente. En esa probatura constante de fabricantes, parece que ha acabado ganando la rueda de 36” de Alchemist, de carbono.

La Curve Titanosaur aún no está disponible. De hecho, la fase de testeo es probable que se alargue todo este 2021, así que esta bici de gravel con ruedas de 36” no vería la luz hasta bien entrado el 2022. Montará SRAM porque SRAM Australia ha apoyado el proyecto de Curve, pero es algo que aún también sigue por determinar. Así como su precio, que sigue siendo una incógnita.