La SCOTT Spark RC 900 World Cup de Nino Schurter en Stellenboschl, la leyenda crece
La Scott Spark RC 900 fue creada y diseñada con el único objetivo de ganar. Nino Schurter estuvo detrás de cada detalle en su desarrollo para que fuera la máquina perfecta, una mountain bike que le tenía que ayudar a ganar el único titulo que le faltaba, el de campeón olímpico. Con la medalla de oro en los JJ.OO de Río de Janeiro 2016 en el bolsillo la Scott Spark RC ha seguido acompañando a Nino en su camino hacia la leyenda.
Al detalle la SCOTT Spark RC 900 World Cup de Nino Schurter en Stellenboschl
Desde el año 2017 SRAM entro a formar parte de la estructura del Team Scott como patrocinador oficial y desde entonces bikers y marcas (Scott, SRAM, RockShox, etc) se retroalimentan para mejorar cada uno de los componentes y sacar nuevos productos.
RECOMENDADO
Maneras de ponerse una braga de cuello o tubular BUFF®
¿Por la mañana o por tarde? a qué hora es mejor entrenar
Ejercicios isométricos: 10 sencillos e imprescindibles
Ventajas de comer alimentos ricos en grasa
7 buenas razones para comprar en una tienda de bicis de tu ciudad
Razones para no salir en bici si tienes resaca
La SCOTT Spark RC 900 World Cup que Nino Schurter ha montado en la Copa del Mundo de Stellenboschl mantiene la esencia pero cuenta con muchas e importantes novedades.
Potencia negativa de 90 mm y el manillar de 680 mm siguen siendo característicos la bici del suizo. El dorsal deja claro quién ganó todas las carreras de la Copa del Mundo el año pasado, Nino Schurter es el número 1.
La customización y los detalles son una de las debilidades de Nino, el sillín sycros con su nombre y la corono de laurel es un buen ejemplo.
El cuadro de esta Scott Spark y su geometría fue el que marcó la actual tendencia en mountain bikes de XC. El cuadro existe en varias versiones y una peculariedad es que Nino no suele montar el más ligero (con fibra HMX SL) sino que elige el construido con HMX normal para ganar en rigidez.
En casa del herrero cuchara de palo. Rockshox aún no ha sacado un amortiguador con la tecnología necesaria para sacarle todo el partido al sistema TwinLoc de Scott, así que montan un Fox Nude debidamente camuflado.
Plato de 38 dientes y el potenciómetro Quarq.
Bujes y llantas corren a cargo de DT Swiss.
La transmisión que ha revolucionado este comienzo de temporada es la SRAM Eagle eTap que está probando Nino.