El Tour de Francia Femenino 2027 presenta un recorrido histórico con contrarreloj por equipos y un final espectacular en el Puy de Dôme
El Tour de Francia Femenino 2027 ya tiene recorrido. La organización ha presentado en París una edición que comenzará por primera vez en Gran Bretaña, estrenará la contrarreloj por equipos y terminará en uno de los escenarios más emblemáticos del ciclismo, el Puy de Dôme. Serán nueve etapas, del 30 de julio al 7 de agosto, con un trazado que prescinde de los Alpes y los Pirineos para concentrar las grandes dificultades en el Macizo Central.
El Tour de Francia Femenino 2027 apuesta por un final explosivo y estrena la contrarreloj por equipos
La sexta edición del Tour de France Femmes avec Zwift contará con 1.156 kilómetros y 17.665 metros de desnivel positivo, repartidos en nueve jornadas consecutivas y sin días de descanso. Una propuesta que combina etapas para velocistas, terreno para especialistas en clásicas y tres días finales de montaña que deberían decidir la clasificación general.
El recorrido supone, además, un nuevo paso en la evolución de una prueba que desde su recuperación en 2022 ha incorporado progresivamente algunas de las ascensiones más reconocidas del Tour masculino.

Gran Bretaña abrirá el Tour con tres etapas y una contrarreloj inédita
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La carrera arrancará el viernes 30 de julio en Leeds, con una primera etapa de 86 kilómetros hasta Manchester. A pesar de su corta distancia, las tres subidas puntuables podrían dificultar una llegada masiva.
La segunda jornada, entre Manchester y Sheffield, será bastante más exigente. Sus 154 kilómetros acumularán cerca de 3.000 metros de desnivel y recuperarán algunas carreteras utilizadas por el Tour masculino de 2014. Las rampas de Jenkin Road, con pendientes superiores al 10%, serán uno de los puntos decisivos.
La gran novedad llegará el tercer día en Londres, con la primera contrarreloj por equipos de la historia del Tour de Francia Femenino moderno. Serán 18 kilómetros por el centro de la capital británica, con llegada en The Mall, junto al Palacio de Buckingham.
Esta modalidad introducirá un factor estratégico adicional en la lucha por el maillot amarillo, ya que las diferencias dependerán tanto de la capacidad individual de las favoritas como del rendimiento colectivo de sus equipos.
Seis etapas francesas y toda la montaña concentrada en el final
Después de las tres jornadas británicas, el pelotón viajará a Francia sin disfrutar de una jornada de descanso.
La cuarta etapa, entre Le Touquet-Paris-Plage y Calais, combinará terreno ondulado y carreteras expuestas al viento. Un día después, el recorrido hacia Magnanville favorecerá los ataques gracias a la sucesión de cotas cortas y exigentes durante los últimos 50 kilómetros.
La sexta jornada, entre Orléans y Bourges, será la oportunidad más clara para las velocistas, sin ninguna ascensión puntuable.
El escenario cambiará completamente en la séptima etapa, con la primera llegada en alto en La Loge des Gardes, una subida de 6,7 kilómetros al 7,1% que ya ha sido protagonista de París-Niza, con victorias de Tadej Pogačar en 2023 y João Almeida en 2025.
La octava jornada recorrerá el Macizo Central con unos 3.000 metros de desnivel acumulado y varias dificultades encadenadas, entre ellas la Côte de Charade, de 6 kilómetros al 5,9%. Será un terreno propicio para movimientos importantes en la general antes del desenlace definitivo.
El Puy de Dôme puede decidir el maillot amarillo en la última etapa
La organización ha reservado su principal atractivo para el sábado 7 de agosto. El Tour terminará con una etapa de 170 kilómetros y 3.840 metros de desnivel positivo que llevará a las corredoras desde Clermont-Ferrand hasta la cima del Puy de Dôme.
Antes de afrontar la subida definitiva, el pelotón deberá superar varias dificultades, incluida la Côte de La Mouteyre, de 5,3 kilómetros al 6,2%.
Después llegará el Puy de Dôme, con 11,3 kilómetros al 7,8% de pendiente media y un tramo final de cuatro kilómetros que ronda el 12%. Una ascensión especialmente exigente que podría provocar diferencias importantes entre las aspirantes a la victoria.
La montaña volcánica, escenario del histórico duelo entre Jacques Anquetil y Raymond Poulidor en 1964, regresó al Tour masculino en 2023 después de 35 años de ausencia. Ahora se estrenará en la actual edición femenina de la carrera.
Demi Vollering, ganadora del Tour de 2026, partirá como una de las grandes referencias para una edición que exigirá regularidad, capacidad de recuperación y un equipo competitivo para la contrarreloj de Londres.
Todas las etapas del Tour de Francia Femenino 2027
|
Fecha |
Etapa |
Recorrido |
Distancia |
|---|---|---|---|
|
30 julio |
1 |
Leeds – Manchester |
86 km |
|
31 julio |
2 |
Manchester – Sheffield |
154 km |
|
1 agosto |
3 |
Londres – Londres (CRE) |
18 km |
|
2 agosto |
4 |
Le Touquet-Paris-Plage – Calais |
123 km |
|
3 agosto |
5 |
Neufchâtel-en-Bray – Magnanville |
161 km |
|
4 agosto |
6 |
Orléans – Bourges |
138 km |
|
5 agosto |
7 |
Nevers – La Loge des Gardes |
155 km |
|
6 agosto |
8 |
La Bourboule – Clermont-Ferrand |
151 km |
|
7 agosto |
9 |
Clermont-Ferrand – Puy de Dôme |
170 km |
Con una contrarreloj por equipos inédita, una Gran Salida internacional y tres etapas finales de montaña, el Tour de Francia Femenino 2027 presenta un recorrido en el que la clasificación podría mantenerse abierta hasta los últimos kilómetros. Y esta vez no habrá llegada protocolaria para celebrar el maillot amarillo: la vencedora tendrá que conquistarlo en las durísimas rampas del Puy de Dôme.