Comunicado de la UCI sobre los controles nocturnos del Tour: “Son excepcionales, pero necesarios”

La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha salido al paso de la creciente polémica generada por los controles antidopaje realizados de madrugada durante el Tour de Francia 2026. Tras varios días de críticas por parte de corredores, equipos y de la Asociación de Ciclistas Profesionales (CPA), el organismo ha emitido un comunicado oficial en el que respalda sin fisuras la actuación de la International Testing Agency (ITA) y defiende que estas inspecciones extraordinarias seguirán siendo una herramienta disponible cuando existan motivos que las justifiquen.

La UCI responde a la polémica de los controles nocturnos: “La lucha contra el dopaje es una prioridad absoluta”

El comunicado llega después de que los controles realizados a Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard desencadenaran un intenso debate dentro del pelotón. Ambos fueron despertados de madrugada para someterse a un control antidopaje, una medida excepcional que, en Francia, requiere además la autorización previa de un juez al realizarse fuera del horario ordinario establecido para este tipo de inspecciones.

La UCI reconoce el impacto, pero defiende su necesidad

La UCI admite por primera vez de forma explícita que este tipo de controles afectan al descanso y a la recuperación de los corredores, aunque insiste en que el objetivo de proteger la integridad del deporte está por encima de esas molestias.

“La UCI reconoce que los controles realizados durante la noche pueden alterar el descanso y la recuperación de los corredores y desea reiterar que siguen siendo una medida excepcional, reservada para circunstancias limitadas y justificadas.”

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Pese a ello, el organismo considera que el beneficio para la lucha contra el dopaje justifica mantener esta posibilidad.

“Aunque somos plenamente conscientes de la carga que supone para los corredores, estos controles responden a un interés superior: la lucha contra el dopaje.”

Respuesta a las críticas del pelotón

El comunicado llega pocos días después de que el presidente de la CPA, Adam Hansen, mostrara su preocupación por el efecto que este tipo de inspecciones pueden tener sobre la salud y la recuperación de los ciclistas durante una gran vuelta.

También coincide con las declaraciones de Matej Mohoric, que calificó el operativo como una forma de demostrar públicamente que el ciclismo combate el dopaje y llegó a cuestionar si todos los favoritos estaban siendo tratados de la misma manera, al señalar que Paul Seixas no habría sido sometido a un control nocturno similar.

Sin responder directamente a estas críticas, la UCI insiste en que todo el programa antidopaje se desarrolla bajo criterios de independencia y siguiendo estrictamente la normativa vigente.

Respaldo total a la ITA

La UCI recuerda que desde 2021 delegó toda la gestión de su programa antidopaje en la International Testing Agency (ITA) precisamente para garantizar la independencia de las investigaciones y de la planificación de los controles.

En ese sentido, el organismo muestra un apoyo absoluto a la agencia.

“La UCI respalda plenamente que la ITA utilice todos los medios de los que dispone para cumplir su misión de la forma más eficaz posible, respetando el Código Mundial Antidopaje, la normativa de la UCI y la legislación vigente en cada país.”

En el caso concreto de Francia, esos controles extraordinarios solo pueden realizarse con autorización judicial cuando existen los requisitos previstos en la legislación francesa.

Más de 10 millones de euros al año para combatir el dopaje

Uno de los datos más llamativos del comunicado es la cifra destinada al programa antidopaje.

La UCI asegura que cada año invierte más de 10 millones de euros en la recogida, análisis y reanálisis de muestras, además del desarrollo de labores de inteligencia en las competiciones bajo su reglamento, incluido el Tour de Francia.

Según explica el organismo, ese esfuerzo económico tiene un doble objetivo: proteger a los corredores que compiten limpiamente y seguir ampliando las herramientas para detectar a quienes recurran al dopaje.

Un debate que sigue abierto

La publicación de este comunicado difícilmente pondrá fin a la discusión que vive actualmente el pelotón.

Mientras algunos corredores consideran que los controles nocturnos penalizan la recuperación y cuestionan si su impacto compensa los beneficios reales, otras voces, como la del director del EF Education-EasyPost, Jonathan Vaughters, defienden que este tipo de inspecciones son una de las formas más eficaces de detectar microdosis de sustancias como la EPO o la hormona del crecimiento y, además, contribuyen a reforzar la credibilidad de un deporte que todavía convive con las dudas heredadas de su pasado.