Van Aert tumba a Pogacar al sprint y gana la París-Roubaix 2026

La París-Roubaix 2026 ha dejado una de esas ediciones que se recordarán durante años. La carrera se ha ido endureciendo poco a poco hasta convertirse en una batalla de desgaste brutal, con todos los favoritos obligados a improvisar entre pinchazos, cambios de bici, caídas y ataques encadenados en los sectores clave. 

Pogacar y Van Aert incendian la París-Roubaix 2026 tras una carrera rota por pinchazos y persecuciones 

Wout van Aert ya tiene su adoquín. El belga ganó la París-Roubaix 2026 después de una de las ediciones más tensas, accidentadas y espectaculares de los últimos años, una carrera en la que tuvo que sobrevivir al caos, rehacerse tras un pinchazo y rematar a Tadej Pogacar en el sprint del velódromo. El esloveno estuvo a la altura del desafío y volvió a convertir la carrera en una batalla sin tregua, pero esta vez no encontró respuesta en los metros finales. Mathieu van der Poel, vencedor de las tres últimas ediciones, quedó fuera de la pelea por la victoria tras un doble pinchazoen el Bosque de Arenberg.

La 123ª edición del Infierno del Norte empezó ya con tensión. El ritmo fue altísimo desde el banderazo y el pelotón pasó gran parte de la primera mitad de carrera rodando sin apenas margen para consolidar una fuga estable. Se sucedieron los intentos, pero los grandes equipos no dejaron que la prueba se asentara. La velocidad media fue enorme desde muy pronto y el viento también empezó a jugar su papel, provocando cortes y obligando a los favoritos a mantenerse siempre delante.

UAE endureció la carrera desde muy lejos

Cuando se acercó la primera gran zona de pavé, UAE Team Emirates-XRG asumió claramente la responsabilidad de tensar la carrera. Pogacar no quería una Roubaix de espera, sino una prueba de desgaste continuo. Sus hombres fueron elevando el ritmo y el grupo empezó a encogerse sector tras sector. En esos primeros adoquines ya aparecieron los primeros problemas serios.

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Mads Pedersen tuvo que perseguir tras un pinchazo. Wout van Aert también sufrió una avería y se vio obligado a cambiar de bicicleta en un momento delicadísimo, justo cuando la cabeza de carrera seguía avanzando a toda velocidad. Pogacar, que hasta entonces había estado siempre bien colocado, vivió poco después uno de los episodios clave del día.

Pogacar se complica la vida antes de Arenberg

El campeón del mundo pinchó antes del Bosque de Arenberg, a 120 km de meta, y la incidencia no fue menor. Primero tuvo que continuar con una bicicleta neutral de Shimano, y durante varios kilómetros quedó atrapado en una persecución incómoda y durísima mientras por delante la carrera seguía seleccionándose. Fue un momento crítico porque perder contacto antes del bosque suele equivaler a despedirse de la victoria.

Pogacar, sin embargo, no se hundió. Con ayuda de sus compañeros fue recortando tiempo hasta regresar justo antes del sector más temido del recorrido. Ese esfuerzo ya le dejó una carga enorme en las piernas, pero también confirmó que había llegado a Roubaix dispuesto a sostener cualquier guion.

Arenberg dinamitó la carrera y dejó tocado a Van der Poel

El Bosque de Arenberg fue el gran punto de ruptura. Van Aert entró muy bien colocado, Pogacar logró llegar a tiempo tras su persecución y Van der Poel también apareció en la zona delantera con intención de empezar a seleccionar. Pero dentro del bosque todo cambió.

El neerlandés sufrió un pinchazo, intentó resolverlo con ayuda del equipo y poco después volvió a pinchar. La secuencia fue caótica, hasta el punto de verle perdiendo muchísimo tiempo y quedando completamente descolgado respecto al grupo delantero. La carrera del gran favorito se rompió ahí. Más tarde protagonizó una remontada enorme, pero esa doble avería le dejó sin margen real para pelear por un cuarto triunfo consecutivo.

Por delante, la selección fue clarísima. De Arenberg salieron en cabeza corredores como Pogacar, Van Aert, Pedersen, Laporte, Bissegger, Pithie y Stuyven, con Ganna y Meeus intentando enlazar después. Era ya una carrera de nombres grandes y piernas resistentes.

Pinchazos, persecuciones y una carrera cada vez más pequeña

La fase posterior a Arenberg mantuvo el mismo tono salvaje. Ganna logró regresar, pero volvió a quedar cortado por otro pinchazo. Pithie también perdió contacto por problemas mecánicos. Cada sector parecía castigar a alguien y el grupo delantero iba cambiando de forma constantemente.

Pogacar tampoco se libró. Sufrió un segundo pinchazo cuando ya estaba otra vez plenamente metido en carrera. Van Aert, por su parte, también tuvo que gestionar su segundo pinchazo del día. Los dos grandes protagonistas llegaron al final después de haber pinchado dos veces, un dato que explica muy bien el nivel de caos que tuvo esta Roubaix.

Mientras tanto, Van der Poel no dejó de perseguir. Primero logró reconectar con grupos intermedios y después se fue acercando poco a poco al bloque perseguidor más peligroso. Parecía desahuciado tras Arenberg, pero nunca dejó de rodar como si todavía hubiera carrera.

El ataque de Van Aert cambió la París-Roubaix

A unos 54 kilómetros de meta llegó el movimiento que alteró definitivamente la prueba. Van Aert atacó justo antes del sector de Auchy-lez-Orchies à Bersée. Fue un movimiento muy importante porque llegó en el momento en el que por detrás Van der Poel empezaba a acercarse peligrosamente. El belga entendió que no podía seguir contemporizando.

Solo Pogacar y, durante un breve tramo, Mads Pedersen fueron capaces de responder. El danés acabó cediendo y la carrera quedó convertida en un cara a cara entre los dos hombres que mejor habían resistido todo el día. Desde ese instante la lucha por la victoria pasó a ser un duelo puro entre un Van Aert cada vez más sólido y un Pogacar empeñado en decidir la carrera por fuerza.

Pogacar probó varias veces a Van Aert en Mons-en-Pévèle, uno de los grandes jueces del recorrido. Atacó dentro del sector e intentó abrir hueco también en el asfalto posterior, pero el belga respondió siempre. Hubo momentos en los que Van Aert parecía ir al límite, aunque sin llegar a romperse nunca, y otros en los que era él quien conseguía poner a Pogacar en dificultades, obligándole incluso a buscar el margen de hierba para sostener la trazada y el ritmo.

Ese intercambio dejó una conclusión muy clara. Pogacar era el más agresivo, el que más insistía en romper la carrera, pero Van Aert estaba completando su mejor Roubaix, con una mezcla de resistencia, sangre fría y potencia que no había logrado reunir en sus anteriores intentos.

Camphin y Carrefour de l’Arbre llevaron el duelo al extremo

Con unos 40 segundos de ventaja sobre el grupo perseguidor, Pogacar y Van Aert entraron en la secuencia decisiva hacia Camphin-en-Pévèle y Carrefour de l’Arbre. Era el terreno donde el esloveno debía intentar algo definitivo antes del velódromo. Y lo intentó.

Nada más empezar Carrefour de l’Arbre, Pogacar lanzó una aceleración muy dura. Entró primero, con decisión, y durante unos segundos pareció que podía abrir el hueco que había estado buscando toda la tarde. Pero Van Aert aguantó. Aguantó incluso cuando Pogacar estuvo cerca del susto en la parte inicial del sector, y siguió a rueda cuando la carrera exigía ya una técnica y una lucidez extremas.

Detrás, Van der Poel encabezaba un grupo perseguidor que incluía a Stuyven, Laporte, Pedersen, Mick van Dijke y Bissegger. La diferencia bajó hasta los 20 segundos en algunos momentos, pero delante Pogacar y Van Aert lograron mantener el control suficiente para jugarse la victoria entre ellos.

Del último pavé al velódromo

Una vez superado Carrefour, la sensación cambió. Ya no quedaban sectores capaces de romper por pura brutalidad, y la carrera entró en una fase de control, cálculo y tensión. Pogacar siguió entrando primero en muchos puntos, pero daba la impresión de no tener ya esa aceleración capaz de desprenderse del belga. Van Aert, en cambio, cada vez transmitía más entereza.

En Gruson y después en Willems à Hem quedó claro que seguía teniendo fuerzas para discutir la posición y para sostener el ritmo en los últimos kilómetros. La ventaja sobre el grupo perseguidor volvió a crecer hasta el medio minuto y todo empezó a encaminarse a un sprint entre dos.

Pogacar fue el primero en entrar al velódromo, pero Van Aert llegó pegado a su rueda. No hubo vacilación. Cuando lanzó el sprint, el belga fue claramente superior. Pogacar no encontró respuesta y Van Aert cruzó la meta como ganador de la París-Roubaix 2026, poniendo fin de una vez a su larga frustración en los Monumentos de pavé.

 

 

 

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La victoria tiene un peso enorme para Van Aert. No solo porque por fin gana Roubaix, sino porque lo hace en una edición gigantesca, superando a Pogacar en un enfrentamiento directo y resistiendo un día en el que casi todo salió mal para casi todos. Ganó después de dos pinchazos, después de perseguir, después de responder a todos los ataques decisivos y después de rematar en el escenario más simbólico posible.

Pogacar firmó una Roubaix tremenda en su intento por completar los cinco Monumentos, pero esta vez se quedó a un sprint de la gloria. Van der Poel, lastrado por su desastre en Arenberg, aún tuvo fuerzas para remontar hasta la cuarta plaza. Jasper Stuyven completó el podio con una tercera posición de muchísimo mérito.

Resultados París-Roubaix 2026

1. Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike) — 5:16:52
2. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) — +00
3. Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step) — a 13 s
4. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) — a 15 s
5. Christophe Laporte (Team Visma | Lease a Bike) — a 15 s
6. Tim van Dijke (Red Bull-BORA-hansgrohe) — a 15 s
7. Mads Pedersen (Lidl-Trek) — a 15 s
8. Stefan Bissegger (Decathlon CMA CGM Team) — a 20 s
9. Nils Politt (UAE Team Emirates-XRG) — a 2:36
10. Mike Teunissen (XDS Astana Team) — a 2:36