La Van Rysel RCR-XC de 32" ya es real, será la nueva bici del Decathlon Ford

Van Rysel acaba de dar uno de los pasos más importantes desde su nacimiento. La marca de alto rendimiento de Decathlon entra oficialmente en el MTB, una disciplina que hasta ahora el gigante francés había desarrollado principalmente bajo el paraguas de Rockrider. Y lo hace con la Van Rysel RCR-XC, una doble suspensión de competición desarrollada directamente alrededor de ruedas de 32 pulgadas.

Van Rysel entra en el MTB a lo grande con una espectacular de 32"

La llegada de Van Rysel al mountain bike supone mucho más que el lanzamiento de un nuevo cuadro. Durante años, Rockrider ha sido la marca de referencia de Decathlon en MTB, también en competición, pero el grupo ha decidido extender ahora al XC la identidad Van Rysel que tan rápido ha crecido en carretera, gravel y triatlón.

La RCR-XC es el resultado de varios meses de trabajo de una nueva estructura específica para mountain bike, incluida una división de I+D situada en los Alpes franceses. El objetivo marcado desde el principio ha sido desarrollar una bicicleta destinada a ganar pruebas de XC al máximo nivel.

RECOMENDADO

Fichaje del año en MTB: Luca Martin firma por Decathlon Ford y estrenará la nueva Van Rysel de 32"

"Las ruedas de 32" llegarán a todos los equipos XCO en 2027": la telemetría revela sus ventajas y contras

Héctor Álvarez se proclama doble campeón de Europa tras ganar la Contrarreloj Sub 23

España arrasa en la crono júnior del Europeo con Neira y Noval

De dirigir un equipo World Tour a hornear 200 baguettes cada mañana

"Es triste tener que arriesgar tu vida para competir": el atropello de Camprubí y Gloag reabre la alarma por la seguridad en carrera

Y Van Rysel ha trasladado al proyecto buena parte de la metodología utilizada en sus bicicletas de carretera. La marca asegura haber trabajado a partir del análisis de datos de competición, ensayos de campo, túnel de viento y desarrollo conjunto con los corredores, además de contar con socios como Zipp, RockShox y Vittoria.

Van Rysel todavía no ha publicado una ficha técnica completa de la RCR-XC, pero las primeras imágenes permiten descubrir bastantes detalles de una bicicleta que se aleja claramente de las actuales Rockrider 940.

A simple vista, el cuadro recurre a tubos de mayores dimensiones y a un esquema de suspensión trasera monopivote, mientras que la zona delantera muestra una de las soluciones más interesantes de todo el conjunto.

La mayor altura que supone una horquilla para ruedas de 32" obliga a buscar nuevas fórmulas para mantener una posición de competición baja y, en este caso, el manillar integrado adopta una marcada forma de ala de gaviota y doble altura invertida que permite bajar al máximo la posición de las manos.

También son completamente inéditas las ruedas Zipp de 32", con un perfil especialmente ancho, sobre las que todavía no se ha facilitado información y de las que previsiblemente conoceremos más detalles próximamente. En las suspensiones aparecen además una horquilla y un amortiguador RockShox Flight Attendant todavía en fase de desarrollo, componentes que ya hemos visto rodando en la Copa del Mundo en bicicletas de los equipos SCOTT y Trek.

La primera Van Rysel de MTB ya es de 32 pulgadas

Probablemente lo más llamativo de la RCR-XC sea que Van Rysel ha decidido saltarse la fase intermedia y apostar desde su primera MTB por las ruedas de 32 pulgadas.

La marca explica que comenzó a analizar los datos del circuito internacional tomando como punto de partida la carrera de los Juegos Olímpicos de París 2024, prestando especial atención a tres variables: velocidad, potencia y tiempo. Ese estudio terminó llevando el proyecto hacia el nuevo diámetro de rueda, que Van Rysel considera capaz de aportar ventajas reales en competición.

La RCR-XC se suma así a una tendencia que durante 2026 ha pasado de ser prácticamente experimental a convertirse en uno de los grandes temas técnicos de la Copa del Mundo. Lo significativo es que Van Rysel no presenta una 29" preparada para admitir ruedas mayores, sino una plataforma de competición concebida directamente alrededor del estándar de 32".

Pese al incremento del diámetro, Van Rysel asegura que el cuadro de carbono es 230 gramos más ligero, en talla M, que la plataforma de 29 pulgadas utilizada actualmente por el equipo. La rigidez del conjunto también ha sido ajustada tras varias jornadas de pruebas con los corredores del DECATHLON FORD.

También han llevado la RCR-XC al túnel de viento

Otro detalle poco habitual tratándose de una bicicleta de XC es el protagonismo que Van Rysel ha concedido a la aerodinámica.

La RCR-XC ha pasado por el túnel de viento siguiendo una metodología similar a la que la marca utiliza en carretera. Según sus propios ensayos, la nueva bicicleta permite ahorrar 15,5 vatios a 35 km/h respecto a la MTB utilizada por el equipo durante la temporada 2026.

Una velocidad de 35 km/h puede parecer elevada para hablar de MTB, pero encaja con una Copa del Mundo moderna en la que cada vez existen más zonas rápidas, salidas a gran velocidad y circuitos donde las diferencias se deciden por segundos.

Luis Moro, responsable de producto MTB de Van Rysel, resume así la filosofía seguida durante el desarrollo:

“No hemos querido hacer una bicicleta de montaña más, sino una de las más rápidas del mundo”.

Para Van Rysel, la combinación buscada pasa por aprovechar la dinámica de las ruedas de 32 pulgadas sin asumir una penalización de peso respecto a una 29".

Luca Martin, Samara Maxwell y Savilia Blunk estrenarán la nueva etapa

La entrada de Van Rysel en el MTB irá acompañada de un importante cambio dentro del equipo DECATHLON FORD. A partir de 2027, Van Rysel será su proveedor oficial tanto de bicicletas como de equipación, y la RCR-XC será utilizada en Copa del Mundo por corredores como Luca Martin (se acaba de confirmar que el francés ha fichado por Decathlon tras desaparecer el equipo Cannondale), Samara Maxwell y Savilia Blunk.

Precisamente Blunk había dejado una pista hace unos días al reconocer que el equipo tenía previsto competir con bicicletas de 32 pulgadas en 2027. La presentación de la RCR-XC confirma ahora que detrás de aquellas palabras había un proyecto completamente nuevo y, sobre todo, que Decathlon ha decidido colocar a Van Rysel en primera línea de su programa de MTB.

La RCR-XC comenzará utilizándose exclusivamente por los corredores profesionales del equipo. Van Rysel aprovechará esa primera temporada para seguir recogiendo información y evolucionando la plataforma en las condiciones reales de la Copa del Mundo antes de ponerla a disposición del público.

Por el momento no hay fecha anunciada para su comercialización ni precios o montajes definitivos. La primera gama de ropa Van Rysel específica para MTB sí llegará a Europa durante 2027, mientras que la bicicleta se pondrá a la venta más adelante.

Con esta RCR-XC, Van Rysel no sólo amplía su catálogo a una nueva disciplina. La marca entra directamente en uno de los mayores cambios tecnológicos que está viviendo actualmente el XC, y lo hace poniendo las ruedas de 32 pulgadas en manos de algunos de los mejores corredores de la Copa del Mundo desde su primera temporada.