VanMoof presenta su primera hyperbike: doble suspensión y tracción en las dos ruedas

Ciclismo Urbano 13 oct. 2021 15:10 Ignacio P.

La marca neerlandesa Vanmoof presentó ayer la primera hyperbike de su catálogo. Se llama Vanmoof V, se trata de una bicicleta eléctrica urbana que alcanza los 50 km/h en asistencia y pretende ser la alternativa a coches y motos en trayectos interurbanos más largos.

Vanmoof V, la primera hyperbike de la marca

La normativa europea reconoce como bicicletas eléctricas a aquellas que no superan los 25 km/h con su asistencia y por eso les da el mismo tratamiento que a una bicicleta normal y no es necesario tener seguro ni matricularlas. Se empiezan a conocer como hyperbikes a aquellos modelos que superan esta velocidad de serie o que tienen la posibilidad de ser deslimitidados por el propio fabricante.

La VanMoof V es la primera bicicleta eléctrica de alta velocidad de la marca y llega como una alternativa ciclista para competir con el coche en trayectos largos. Incluyen un ajuste integrado de velocidad para adecuarse a las regulaciones de cada país, y la marca asegura que la VanMoof V será capaz de alcanzar velocidades de hasta 50 km/h.

Nuevas características para una eBike

La mara afirma que la VanMoof V ha sido diseñada para mantener la simplicidad de una bicicleta normal pero añadiendo potencia y velocidad. Para ello cuenta con tracción en las dos ruedas, doble suspensión, neumáticos de más balón y un cuadro rediseñado que ha tomado como base el icónico Vanmoof original para grantizar comodidad y estabilidad en los trayectos más largos.

Los nuevos motores duales esta hiperbike ofrece una aceleración más potente y un control inteligente que adapta y mejora la tracción para mayor seguridad. La VanMoof V incluye tecnologíaa exclusivas de VanMoof, como el Turbo Boost, el Kick Lock para bloquear la bici sin llave, el cambio automático de marchas y el antirobo.

Vanmoof V: precio y disponibilidad

Las primeras unidades de la Vanmoof V llegarán al mercado a finales de 2022 y su precio es de 3498 €, 3498 £ o 3498 $. Ya se pueden realizar las primeras reservas aquí por tan solo 20€.

La industria ciclista dividida ante las hyperbikes

Como vimos hace pocos días, la CONEBI no parece estar a favor de que las bicicletas eléctricas superen los límites actuales de velocidad (de manera legal o ilegal) impuestos por las autoridades, ya que preven que provoque una regulación más dura sobre cualquier tipo de bicicletas y eso se traduciría en una desmotivación a la hora de comprar y utilizar bicicletas.

Pero por otro lado hay potentes actores del mercado, como BMW o en este caso Vanmoof, que sí abogan por un tipo de bicicletas eléctricas de mayor velocidad y con las que se puedan competir en mejores condiciones con coches y motos.

En cualquier caso, la bicicleta parece encontrarse en un periodo de expansión único tras la aparición del automóvil y en los próximos años veremos cambios que acabarán afectando a todos los ciclistas.

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