"Ya no tenemos confianza en el control que hace la UCI", los equipos piden que una empresa externa acredite la seguridad en carrera

Carretera 17 ago. 2020 15:08 Ignacio P.

La seguridad en carrera está siendo un de los temas más calientes de los últimos días debido al número de accidentes graves que se están produciendo en importantes competiciones ciclistas. Los ciclistas protestaron a su manera con esta neutralización pero el tono lo ha subido Richard Plugge, director del equipo Jumbo Visma al señalar a la UCI como responsable indirecta de los accidentes y proponiendo que una empresa externa se encargue de la seguridad en carrera.

Ciclistas y equipos piden un cambio en el control de seguridad que hace la UCI

Después de que Primoz Roglic y Steven Kruijswijk tuvieran que retirarse por caída en la penúltima etapa del Criterium du Dauphiné, el director del Jumbo Visma desde 2012, Richard Plugge, afirmó al medio neerlandés NOS que los equipos ya no confían en la UCI. Confirmó que ya se habían producido conversaciones entre varios equipos sobre la seguridad en carrera y la posibilidad de que sea una empresa externa la que se encargue de evaluar los riesgos y proponer medidas.

"He hablado mucho sobre esto con otros jefes de equipo y todos decimos: no podemos seguir exponiendo a nuestros pilotos a los peligros. Ya habrá terminado. Ya no tenemos confianza en el control que hace la UCI"

"Simplemente tiene que ser diferente", dice Plugge. "Nuestro casco ha sido probado 1.000 veces, pero sobre la seguridad en carrera es la UCI la que dice rápidamente: está bien o no está bien".

 

Tras consultar con otros equipos, Plugge dice que quieren contratar una empresa que compruebe profesionalmente la seguridad del recorrido:

"Por ejemplo, debe haber ciertas condiciones para el último kilómetro si hay un sprint de grupo, y también un método de cómo se colocan las barreras a lo largo del recorrido"

"Esperamos que esto se pueda implementar para la próxima temporada. Una empresa así podría aconsejar a la organización que debe ser mejor, o que no es lo suficientemente bueno; entonces se puede resolver, porque simplemente nuestros ciclistas tienen que estar más seguros".

El sindicato ciclista CPA ya envió una carta a la UCI pidiéndole más compromiso con la seguridad de los ciclistas a raíz del grave accidente sufrido por Jakobsen durante un sprint del Tour de Polonia.

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