Acusan a Armstrong de usar un motor en el Tour de 1999

El dopaje tecnológico ha vuelto a saltar a la primera línea mediática. Las declaraciones del ingeniero húngaro Istvan Varjas a la cadena de televisión Eurosport, en las que acusa al americano Lance Armstrong de usar un motor en el Tour de 1999, han vuelto a poner en entredicho a una figura ya de por sí deteriorada. 

¿Usó un motor Lance Armstrong?

Las dudas expuestas por Istvan Varjas parecen más que razonables. El ingeniero se basa en el ritmo de ascensión a Sestriere del exciclista americano, un promedio de 590 vatios en un puerto de casi 12 kilómetros con un desnivel medio del 6%. El húngaro asegura que esos datos "solo serían posibles en la Luna, en situación de ingravidez. Para cumplir eso tendría que haber subido 200 marchas de 65 centímetros". 

Entrando en el asunto más profundamente, Varjas señala que su pedaleo es antinatural. "Mueve las piernas a la misma velocidad sea sentado o en molinillo. Ni siquiera al sentarse se rompe su ritmo por el cambio de posición, eso no es posible". 

Armstrong ya fue señalado por dopaje mecánico

La historia viene de largo. Lance Armstrong ya fue acusado de dopaje mecánico por el periodista de L´Equipe Philippe Brunel, que se encargó de señalar una curiosa coincidencia: su ascenso al olimpo del ciclismo coincidió con el momento en el que Istvan Varjas -cerebro del dopaje mecánico- cedió su ingenio a una persona desconocida a cambio de una cantidad económica anual y creciente. Ahora, Varjas confirma que pudo ser Armstrong el que se benefició de su invención, utilizándola para alzarse con el primero de los 7 Tours que, posteriormente, le serían arrebatados. 

Ascensión de Armstrong a Sestriere en el Tour de 1999

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