¿Cuánto importa la genética en el MTB?

El tablero del mejor mountain bike se ha revolucionado en el último año. En esa revolución se ha abierto un debate: qué parte hay de genética y qué parte de entrenamiento y profesionalización. Lo analizamos.

La genética y la profesionalidad

Prácticamente todo en la vida tiene una parte de habilidad, de técnica, de aprendizaje o de profesionalización, y un segundo bloque en el que juega un papel fundamental la genética. Con genética nos referimos a las capacidades físicas y mentales que nos son dadas de partida. Cada genética es única e irrepetible y, por consiguiente, cada persona y cada mountain biker también.

Por supuesto, sobra matizar que grandes ciclistas lo han sido por su capacidad de entrenamiento, de esfuerzo, de sacrificio o de aguante frente al dolor. Pero también sobra decir que muchos otros han tenido una capacidad notable de partida y, aún sin ser unos profesionales brillantísimos, han logrado grandes victorias tirando de una genética privilegiada.

Hoy intentamos trazar un perfil más fidedigno sobre el peso de esta genética en el desempeño en mountain bike.

Qué factores genéticos influyen en el mountain bike

Mountain bike supone potencia y resistencia de base. Por supuesto, en función de la disciplina puede variar, pero básicamente esas dos características se acompañan luego de una técnica que se puede también mejorar. Cuando decimos potencia y resistencia nos referimos a que el mountain bike es un deporte que se gana subiendo y se puede perder bajando.

El ciclismo en general lo es. Ningún corredor puede pretender ganar una gran vuelta si cuando la carretera se pone empinada es incapaz de ser competitivo. Por muy bien que baje, por muy bien que esprinte. Por supuesto, hay carreras y clásicas más propicias para estos perfiles. En la variedad, en la diversidad, está la virtud, pero la resistencia es básica. No es casualidad que cada día más ciclistas se realicen un test de ADN para conocer mejor este aspecto.

Ese es sin duda el primer factor genético a tener en cuenta. En mountain bike hablamos de carreras que van entre la hora y las dos horas, casi siempre por debajo de esa barrera de las dos horas. En esos 120 minutos como máximo (dejando fuera a las disciplinas de Maratón sobre todo) es fundamental tirar de resistencia. Pero ¿qué es la resistencia?

De forma breve, la resistencia es el aguante de la fatiga por parte de tus músculos. Existe el esfuerzo percibido, pero por definición, se establecen dos grupos genéticos: las personas de contracción oxidativa y las personas con contracción glucolítica. El primer grupo es genéticamente más resistente.

Otro valor que se suele medir actualmente en mountain bike es el de VO2. Esto significa la capacidad que tiene tu organismo para usar el oxígeno. La fórmula tiene en cuenta el oxígeno que tus músculos consumen durante un minuto de entrenamiento al máximo nivel, y sirve para determinar

Un ciudadano normal y corriente suele dar valores de unos 40 mililitros de oxígeno por kilogramo y minuto (40ml/kg/min), y un ciclista de élite puede llegar a casi doblar esos valores. Ese pico tiene una parte genética importante, se estima que en torno a un crecimiento de un 10% mayor o menor. Sin embargo, es un valor mejorable con entrenamiento, y por eso no tiene un peso genético absoluto, aunque sí parcial.

El tercero es la estructura corporal. Esto sí que es pura genética y sí que determina mucho al ciclista. Se ha matizado con el paso de los años, pero por encima de los 2 metros y por encima de los 85 kilos es difícil encontrar a un ciclista de mountain bike competitivo. De hecho, normalmente el tamaño suele ser medio de estatura, en torno al 1,75-1,80, y el peso suele bajar de los 70 kilogramos. Todo peso extra que no sea músculo, estorba para subir y guardar el equilibrio. Y todo el peso que sea músculo pero no suponga una diferencia notable supone más peso aún.

Por lo tanto, algunos factores son pura genética. La ciencia cada vez hace que sean menos y  menos trascendentales, pero sin duda lo siguen siendo en mayor o menor grado en el mountain bike.