Cush Core, un innovador sistema que se instala en el interior de las ruedas
La Sea Otter Classic es cada año uno de los eventos ciclistas del año. Allí se vive un espectáculo competitivo del más alto nivel, pero al mismo tiempo se reúnen las principales marcas del sector, dispuestas a presentas las joyas de cada año en sus respectivos catálogos. Este año sorprendió el sistema Inner-Tire Suspension, de Cush Core, que destaca por su sencillez y rendimiento.
El sistema Cush Core Inner-Tire Suspension sorprende porque, en una industria cada vez más entregada a las tecnologías vanguardistas y los materiales innovadores, se limita -básicamente- a introducir espuma entre la llanta y la rueda, buscando el equilibro perfecto entre rigídez y ligereza. Un método sencillo que reduce la contorsión de los neumáticos y mejora la suspensión del conjunto.
Funcionamiento del Cush Core Inner-Tire Suspension
El sistema Cush Core Inner-Tire Suspensión funciona, según asegura la propia marca, como un muelle neumático amortiguador y a la vez como ese refuerzo a los flancos que reduce la contorsión. Si has tenido la suerte de disfrutar de una fat bike habrás podido comprobar los efectos negativos que tiene un rebote excesivo de los neumáticos, por lo que el ingenio es sin duda muy interesante.
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Con la llegada de esas bicis de neumático gordo, e incluso al asentarse el 29" como el más empleado por los profesionales, se ha extendido la elección de bajas presiones para circular. Esto tiene sus beneficios, pero también genera ciertos problemas que las marcas se están afanando en solventar: el neumático se retuerce y los flancos se pliegan, hasta el punto de poder llegar a dañar la rueda.
El nuevo sistema de Cush Core es la respuesta más eficaz que la industria ha dado, por el momento, a este contratiempo. El peso agregado es menos que con los refuerzos de las paredes laterales elegidos por otras compañías, la posibilidad de dañar la rueda pasa a ser marginal y nos permite circular a bajas presiones con toda la tranquilidad del mundo.
Cush Core, diseñado para emplearse en neumáticos sin cámara, está disponible para ruedas de 27,5" y 29", y su precio -se puede adquirir online- es de 149 USD. Sin duda una buena alternativa para que los que suelen optar por una baja presión en sus neumáticos protejan sus ruedas a la perfección.