Einer Rubio se estrella contra un coche del UAE en pleno caos del Alpe d’Huez y tiene que abandonar el Tour
La espectacular subida a Alpe d’Huez volvió a demostrar por qué es uno de los escenarios más emblemáticos del Tour de Francia, pero también dejó al descubierto los riesgos que supone la enorme concentración de aficionados. La 19ª etapa terminó con el abandono de Einer Rubio (Movistar Team), que sufrió un duro accidente al impactar contra un coche del UAE Team Emirates-XRG en plena ascensión, después de que el vehículo tuviera que frenar bruscamente para evitar atropellar a un espectador que había invadido la carretera.
El caos en Alpe d’Huez acaba con el Tour de Einer Rubio tras chocar contra un coche del UAE
El colombiano estaba completando una de sus mejores actuaciones en esta edición del Tour. Había logrado meterse en la escapada del día y afrontaba los kilómetros decisivos de Alpe d’Huez cuando se produjo el accidente que puso punto final a su carrera.
RUBIO DNF #TDF2026 pic.twitter.com/RXIeitU12O
— Lukáš Ronald Lukács (@lucxsronald) July 24, 2026
RECOMENDADO
Matxin se disculpa tras el accidente de Einer Rubio y desvela qué pasó desde el coche
La altitud podría ocultar un nuevo sistema de dopaje casi indetectable según el nuevo libro de James Witts
El VO2max de Pogacar estaría cerca del límite humano
Pogacar pulveriza el récord de Pantani en Alpe d’Huez y firma la ascensión más rápida de la historia
“Antes con 6 W/kg eras uno de los buenos, ahora eres uno más del equipo”: Barguil explica cómo el ciclismo ha cambiado en solo unos años
Mundial MTB 2026: fechas, horarios y dónde ver
El Movistar Team confirmó poco después que Rubio se había visto obligado a abandonar la prueba tras sufrir un incidente durante la etapa. Y horas después supimos que el ciclista tuvo que ser atendido con 20 puntos de sutua en el cara, se descartaon fracturas.
Alpe d’Huez, al límite de su capacidad
La organización llevaba toda la semana alertando de la enorme afluencia de público prevista para la subida más icónica del Tour. Miles de aficionados comenzaron a ocupar las cunetas desde principios de semana y, ante la saturación de vehículos y autocaravanas, el acceso a la montaña tuvo que cerrarse al tráfico durante la jornada del jueves para evitar que siguiera aumentando la concentración de personas.
Además, tanto desde las redes sociales oficiales del Tour como mediante mensajes repartidos a lo largo del recorrido, la organización insistió durante las últimas horas en la necesidad de respetar el paso de los corredores y de toda la caravana de carrera, recordando que cualquier invasión de la calzada podía tener consecuencias graves.
El accidente de Einer Rubio
Las imágenes difundidas en redes sociales muestran a Rubio rodando muy cerca del coche del UAE Team Emirates-XRG mientras intenta mantener el ritmo tras el esfuerzo realizado durante la escapada. En ese momento, un aficionado invade parcialmente la carretera, obligando al vehículo a detenerse de forma casi instantánea para evitar el atropello.

Sin margen de reacción, el colombiano impacta violentamente contra la parte trasera del coche. El sonido del golpe deja entrever la dureza del accidente, que provocó su abandono inmediato del Tour de Francia.
Más incidentes durante la ascensión
El accidente de Rubio no fue el único episodio protagonizado por el comportamiento del público en Alpe d’Huez. Durante la retransmisión también pudo verse cómo Richard Carapaz recibió un golpe en la cara por parte de un espectador cuando marchaba en cabeza de carrera.
Tadej Pogačar tampoco tuvo un ascenso tranquilo. El esloveno se vio obligado a esquivar en varias ocasiones manos, banderas y aficionados que estrechaban excesivamente el pasillo de carrera, llegando incluso a gesticular y pedir repetidamente que le dejaran espacio para poder continuar su ascensión con seguridad.
Aunque Alpe d’Huez volvió a ofrecer una de las imágenes más espectaculares del Tour gracias a los miles de aficionados que abarrotaban sus 21 curvas, la caída y posterior abandono de Einer Rubio vuelve a abrir el debate sobre la seguridad en las grandes ascensiones y el difícil equilibrio entre el ambiente único que aporta el público y los riesgos que supone cuando invade la carretera.