Cómo eliminar los ruidos del cassette

Berto Gallego - 2016-09-26 17:00:42 - Componentes Bicicleta

Los crujidos y demás ruidos de nuestra bici son un acompañante molesto para nuestras salidas ciclistas. El cassette 1x11 ha revolucionado el mundo de las transmisiones, pero sin un mantenimiento adecuado puede generar, como otros, las molestias acústicas a las que aludía. Las razones son tanto el lógico deterioro que provoca su uso continuado como la exposición al polvo, la humedad y demás, es decir, el hecho de estar a la intemperie habitualmente.

Cómo eliminar los ruidos del casete

El primer paso para eliminar los ruidos del cassette es abrir el cambio y situarlo en posición abierta. Acto seguido deberemos aflojar el cierre de la rueda trasera.

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El segundo paso es extraer la rueda trasera, acompañando el cambio hacia atrás. Es una acción que debe realizarse con delicadeza.

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En tercer lugar situaremos la rueda en una superficie plana y nos ayudaremos de dos herramientas: una llave de piñones y una llave inglesa. El objetivo es aflojar la tuerca central. De nuevo, este paso requiere de mucho tacto para llevarlo a cabo sin dañar el cassette.

Para el cuarto paso necesitaremos de un spray desengrasante y un paño húmedo. Con el cassette ya en la mano eliminaremos cualquier atisbo de suciedad -barro, polvo o lo que quiera que sea-, algo clave para evitar los ruidos del casete. El objetivo es dejarlo tan reluciente como en la imagen inferior. Así mismo, realizaremos el proceso de nuevo con el núcleo.

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El quinto paso consistirá en engrasar tanto el núcleo como el propio cassette. Es clave que la grasa penetre entre la corona y la piñonera, impregnando bien la estrella de cierre.

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Con todas las piezas correctamente lubricadas, será el momento de llevar a cabo el sexto y último paso para acabar con los molestos ruidos del cassette. Es tan simple como montar lo que se desmontó al inicio, es decir, realizar el proceso a la inversa para que tanto la rueda como el cassette vuelvan a su lugar original aplicando algo de limpia frenos al colocar la rueda para evitar dañar el disco. Comprobamos que todas las marchas entran bien y nuestra bici estará de nuevo lista para ser montada.

Lo ideal para un correcto mantenimiento es realizar todo este proceso con cierta frecuencia. Así, además de librarnos de esos ruidos que tanto nos incordiaban, alargaremos la vida de nuestro cassette y de otros componentes de la bicicleta, ahorrando, a largo plazo, dinero en su sustitución.

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