10 minutos con Juan Pedro Trujillo (Berria Factory Team)

Juan Pedro Trujillo nació en Santa Cruz de Tenerife, en 1976, pero fue adoptado por Castro del Rio (Córdoba), y desde allí ha desarrollado una carrera fantástica, plagada de éxitos y extraordinariamente longeva. Tras dos décadas en las que ha logrado más de 600 podios e incontables logros, nacionales e internacionales, mantiene la misma ilusión del primer día por seguir sobre la bici.

Hoy corre para el Berria Factory Team, el conjunto profesional de la factoría hispano suiza Berria Bike. Juan Pedro ha atendido a Brújula Bike para charlar sobre su carrera, el momento que vive el ciclismo y el MTB y sus planes a medio y largo plazo.

¿Por qué decidiste dedicarte en el MTB?

Cuando tenía  15 años mi abuelo me regaló una bicicleta de MTB. Me dí cuenta que era el deporte que más me disfrutaba, y hasta hoy.

De entre las exigencias que te plantea la alta competición, ¿cual te cuesta más llevar a cabo?

La dieta. Me gusta comer de todo, dulce o salada, y no me privo de nada casi nunca.

¿El día más feliz de Juan Pedro Trujillo sobre una bicicleta?

Mi primera victoria, en el Nacional GP Coronas de Manzanares del Real. Era el año 1994.

¿Y el que peor lo pasaste?

20 años después, en 2014. Durante un entrenamiento me rompí la pelvis en una caída.

¿Cómo organizas tus entrenamientos con vista a las carreras?

Cuando se avecina un objetivo importante suelo concentrar muchos días de competición en el menor tiempo posible.

Llevas muchos años sobre una bicicleta, ¿cuál ha sido el mayor avance técnico/mecánico que has vivido?

El peso de las bicicletas ha sido lo más destacable. Cuando empecé pesaban 14 kilogramos, ahora 8,5 kilogramos.

¿Nunca te has planteado competir en carretera?

Me gusta mucho el ciclismo de carretera, pero nunca he competido porque creo que no habría valido. Me da mucho respeto rodar en un pelotón grande.

¿Cuál es tu opinión sobre el sistema Rotor? Para algunos es la quinta esencia y otros aseguran que solo aporta peso innecesario.

Tiene sus ventajas, evitas lesiones al principio de temporada en articulaciones y hace en cierto modo más cómodas las subidas. Por lo demás viene a ser lo mismo.

Conocerás la polémica sobre los discos de freno en el ciclismo en ruta. Se han prohibido, pero según hemos publicado en nuestra web, es falso que los discos corten. ¿Crees que debería permitirse su uso?

Creo que se deberían de permitir por seguridad en la frenada, sinceramente no creo que un ciclista se pueda cortar con los discos de freno. Como máximo una quemadura.

El crecimiento en España del MTB ha sido exponencial en los últimos años, ¿crees que vive su mejor momento?

Pienso que ha sido algo general, no solo del ciclismo. La gente se ha concienciado de la importancia de llevar una vida saludable, de hacer deporte. En ese contexto el MTB es un deporte que se practica en medio de la naturaleza y se puede disfrutar muchísimo.

¿Piensas que esa expansión acabará fraguando en una mayor cobertura mediática?

Por supuesto que sí, ya se aprecia el crecimiento cada día. A gente le gusta estar informada de su pasión, será una consecuencia lógica.

Más de 600 podios e innumerables victorias, ¿qué le queda por conseguir a Juan Pedro Trujillo?

Creo que poco, ahora me limito a disfrutar de cada carrera, y las victorias que lleguen en consecuencia.

¿Ganar la Copa del Mundo o competir en unos Juegos Olímpicos?

Una Copa del Mundo de Maratón si puede estar a mi alcance, pero unos JJOO ya no.

¿Cúales son los objetivos para el resto de la temporada?

Empezar otra vez a competir con las mismas ganas y disfrutar lo máximo posible.

¿Qué idea tienes para el día que dejes el MTB?, ¿te gustaría seguir ligado a este mundo?

Seguramente seguiré ligado a este mundo porque es lo que más me gusta.

¿Queda Juan Pedro Trujillo para rato?

Te aseguro que sí.