El sistema de frenos Magura Mci sigue evolucionando para una MTB sin cables

Con la llegada de los sistemas inalámbricos de cambios y control de tija telescópica, cada vez quedan menos cables y latiguillos que eliminar en una mountain bike. El sistema de frenos Magura MCi sigue evolucionando para que esto suceda.

Evolución del sistema Magura MCi

Ya se han conseguido eliminar los cables de los cambios y el siguiente paso, que no tardará en llegar, será el de eliminar todos los cables con los que hasta ahora se controlan horquilla y amortiguador desde el manillar.

Así que realmente solo quedaría eliminar los latiguillos de los frenos para tener una mountain bike completamente limpia de estos elementos, pero ¿alguién se atreve a comercializar un sistema de frenado electrónico sin latiguillos? No parece que tecnológicamente sea muy complicado, pero con este elemento de seguridad cualquier margen de error que pueda existir puede poner en riesgo la vida del usuario. Y es por eso por que parece que ninguna empresa se decidirá a desarrollar un sistema de frenado inalámbrico en mucho tiempo.

En la primavera de 2019 Magura presentó una primera versión de su ssitema de frenado MCi (Magura Cockpit Integration) en el que el tanto el mecanismo hidráulico de las pinzas de freno como los latiguillos viajan por dentro del manillar hasta las pinzas de freno, dejando la bicicleta limpia de estos cables a nivel estético.

Ahora, Magura anuncia que el sistema ha evolucionado y ya estaría disponible para el mercado OEM, e incluso estaría listo para producirse a gran escala si la demanda es suficiente.

A diferencia de la primera versión en la que el sistema MCi iba por el interior de la dirección hasta prácticamente las pinza de freno delantera, ahora el cable sale desde la mitad de la potencia para solucionar algunos conflictos con la dirección.

De momento solo con el Magura MCi y los grupos AXS de SRAM para cambios y tija se podría conseguir la versión más limpia de cualquier mountain bike.