Mosaic presenta su gravel de 32” y crea una nueva marca de componentes para solucionar uno de sus grandes problemas

Mosaic Cycles se suma a la creciente lista de fabricantes que están apostando por las ruedas de 32 pulgadas. Su nueva GT i55 32 es una gravel de titanio diseñada específicamente para este diámetro, pero lo más interesante del proyecto está en cómo la marca ha tenido que resolver la falta de componentes en el mercado. Al no encontrar una horquilla que encajara con sus necesidades, decidió desarrollar la suya y crear la marca Zero Components.

Mosaic GT i55 32, una gravel de 32” diseñada sin depender de componentes existentes

A estas alturas las ruedas de 32” están lejos de ser una rareza aislada. Durante los últimos meses hemos visto numerosos proyectos tanto en MTB como en gravel, algunos de ellos utilizados ya con éxito en competición. Sin embargo, su evolución continúa chocando con la escasa disponibilidad de componentes específicamente desarrollados para este diámetro.

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Eso es precisamente lo que se encontró Mosaic durante el desarrollo de la GT i55 32. El fabricante de Boulder quería crear una gravel de titanio alrededor de las ruedas de 32”, en lugar de adaptar un cuadro existente. Y uno de los puntos críticos estaba en mantener unas dimensiones razonables pese al enorme diámetro de las ruedas.

En la parte trasera, Mosaic ha conseguido unas vainas de 440-445 mm mediante un tubo de sillín desplazado y una pieza específica de titanio impresa en 3D. La bicicleta admite neumáticos de hasta 32x2,2” (55 mm) y platos de hasta 46 dientes, manteniendo una línea de cadena convencional de gravel.

También adopta estándares procedentes del MTB, con 110x15 mm delante y 148x12 mm detrás, buscando aportar la rigidez necesaria para unas ruedas de este tamaño.

No había una horquilla adecuada, así que Mosaic creó la suya

El mayor desafío apareció delante. Las horquillas rígidas disponibles que pueden utilizarse con ruedas tan grandes proceden principalmente del MTB y suelen tener una distancia, entre el eje de la rueda y la corona de la horquilla, elevada. Utilizarlas en una gravel puede elevar excesivamente el frontal y condicionar toda la geometría.

Mosaic quería evitar precisamente eso y terminó desarrollando una horquilla de carbono específica.

La nueva G55 32 Gravel Fork tiene 445 mm entre el eje y la corona y 60 mm de offset, unas dimensiones destinadas a mantener bajo el frontal y reducir el problema de dar con el pie en la rueda que puede aparecer con unas tan grandes.

La horquilla pesa 560 gramos, admite neumáticos de hasta 55 mm, cuenta con tubo de dirección cónico, cableado interno o externo y anclaje Flat Mount para discos de 160 o 180 mm. Su precio será de 640 dólares.

Pero Mosaic ha decidido ir más allá de utilizarla únicamente en sus bicicletas.

El desarrollo ha desembocado en Zero Components, una nueva marca surgida del programa experimental Zero Ops que Mosaic puso en marcha en 2025. Su catálogo inicial incluye cuatro horquillas de carbono para carretera, all-road y gravel, y estarán disponibles también para otros pequeños fabricantes y constructores de cuadros.

Modelos y precios

La GT i55 32 estará disponible inicialmente dentro del programa de fabricación personalizada de Mosaic, por lo que cada bicicleta tendrá una geometría adaptada al ciclista. Es una solución especialmente interesante con ruedas de este tamaño, donde mantener proporciones razonables en las tallas pequeñas resulta más complicado.

Habrá dos versiones que no sabemos si se podrán comprar fuera de EE.UU.

La GT-1 i55 32 utiliza pedalier T47, dirección IS52, cableado completamente interno y las opciones habituales de pintura de Mosaic. Su precio parte de 8.250 dólares.

La GT-2 i55 32 incorpora pedalier T68, dirección IS52, cableado semiintegrado mediante Cane Creek HCR y acabado Titanium Ghost. En este caso, el precio comienza en 5.000 dólares.