Pastillas para frenos de disco ¿cuándo cambiarlas y cuál elegir?

Ignacio P. - 2019-01-29 17:38:00

Casi más importante que ir rápido sobre nuestra bici es poder frenarla a tiempo, por eso los frenos podríamos decir que son el elemento más importante de la mtb. Al contrario que en el ciclismo de carretera en las bicicletas de mtb los frenos de disco son un estándar desde hace años por seguridad y fiabilidad, pero también precisan de mantenimiento. Vamos a ver qué tipo de pastillas para frenos de disco existen y cuáles son sus ventajas e inconvenientes.

 frenos de disco

¿Cuándo cambiar las pastillas de los frenos de disco?

Como ya hemos dicho nuestra seguridad depende en gran medida del buen funcionamiento de los frenos de disco, así que es más que aconsejable que le dediquemos tiempo a su revisión y mantenimiento.

Para saber cuándo tenemos que cambiarlos solemos recurrir al sonido. Cuando al frenar comienzan a emitir un sonido metálico quiere decir que hemos apurado demasiado la pastilla y la parte metálica comienza a rozar en el disco, sin duda es hora de cambiarlos.

Pero os proponemos que no esperéis tanto y reviséis de vez en cuando las pastillas de freno, así podréis anticiparos al desgaste de los discos y alargaréis la vida de vuestros frenos de disco.

frenos de disco

Pastillas para frenos de disco: Orgánicas vs Metálicas / Sinterizadas

A la hora de cambiar las pastillas de freno puede que no tengáis claro cuáles son las que debéis montar pues hay una gran variedad de modelos y con distintas composiciones. Lo más importante que debes saber es que cada fabricante de frenos de disco utiliza pastillas de diferentes tamaños y formas según el modelo de freno, así que lo mejor es que desmontes tus pastillas y compres unas de idéntica forma y tamaño.

Una vez hecha esta clasificación aún puedes escoger entre gran variedad de modelos, dependiendo de la composición.

frenos de disco

Pastillas orgánicas para frenos de disco

Las pastillas de freno orgánicas, también llamadas de resina, son las más utilizadas y están fabricadas por un conglomerado de sustancias orgánicas e inorgánicas que se compactan mediante resinas.

Ventajas de las pastillas orgánicas

  • Muy buena respuesta inicial
  • Están hechas de un material blando que favorece el tacto en la frenada
  • Provocan menos ruidos
  • Conservan mejor la pinza del freno de disco al no transmitirle calor

Inconvenientes de las pastillas orgánicas

  • Se consumen antes
  • Al utilizarlas de manera continuada pueden calentarse y perder efectividad
  • Son susceptibles de cristalizarse

Pastillas metálicas ó sinterizadas para frenos de disco

Fabricadas por pequeños compuestos metálicos -cobre, bronce o hierro- y pegadas mediante calor, estas pastillas se les conoce como metálicas o pastillas sinterizadas y son utilizadas en ambientes hostiles donde es necesario una pastilla todoterreno.

Ventajas de las pastillas metálicas

  • Muy duraderas, los materiales metálicos aguantan más tiempo
  • Soportan temperaturas altas sin perjudicar la frenada
  • Se comportan bien con barro, agua, humedad, etc

Inconvenientes de las pastillas metálicas

  • Desgastan más los frenos de disco, tanto el disco como la pinza de freno, ya que conducen el calor al resto del sistema de frenado
  • Tardan un poco en comenzar a frenar bien
  • Provocan más ruido

A parte de estos dos modelos de pastillas de freno hay un tercero cono conocido como pastillas semimetálicas que aúna virtudes e inconvenientes de las orgánicas y metálicas, pero su uso no está tan extendido y requiere de unas condiciones especiales. ¿Vosotros que tipo de pastillas para frenos de disco utilizáis?