Cuánto gana Seixas hoy y por qué su fichaje apunta a cifras récord

El nombre de Paul Seixas está en el centro del mercado y aquí vamos a poner cifras a ese fenómeno: cuánto gana hoy, en qué rango se mueve su próximo contrato y por qué se está hablando de cantidades propias de las grandes estrellas del pelotón. Su rendimiento en 2026, el interés de los equipos más potentes y su inminente presencia en el Tour de Francia 2026 han creado el escenario perfecto para que su valor se dispare y convierta su fichaje en una de las operaciones más importantes de los últimos años.

Seixas revoluciona el mercado: salario actual, ofertas y la cifra que asusta al pelotón

Aunque Paul Seixas es la gran revelación del año y llevamos meses escuchando rumores sobre su futuro, todo se ha disparado en las últimas horas. El francés está firmando un 2026 difícil de encajar en cualquier comparación histórica para un corredor de 19 años. Ha ganado en Algarve, dominado la Itzulia y se ha llevado la Flecha Valona, pero incluso más impacto han tenido sus segundos puestos en Strade Bianche y en Lieja, donde se midió de tú a tú con Tadej Pogacar.

Ese contexto ha cambiado por completo con la confirmación de que estará en el Tour de Francia 2026. Una decisión que lo coloca en el mayor escaparate posible sin una presión deportiva real en términos de resultado. Si brilla, su valor se dispara. Si no lo hace, su edad y la falta de experiencia en grandes vueltas servirán de escudo. Otra cosa es la presión externa: Francia lleva años esperando un aspirante real y el foco mediático será total.

Su salario actual está muy lejos de la élite

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A nivel económico, la situación de Seixas todavía no refleja lo que está haciendo en carrera. Según el portal económico francés L’Essentiel de l’Eco, su salario en Decathlon–CMA CGM Team se sitúa en torno a los 350.000 euros brutos anuales. Una cifra coherente para un profesional con poca experiencia, pero completamente desfasada si se compara con su rendimiento actual.

Para ponerlo en contexto, Pogacar está en torno a los 8 millones de euros anuales, mientras que nombres como Remco Evenepoel o Primoz Roglic se mueven en cifras entre los 4 y 6 millones. Incluso dentro del ciclismo francés, Julian Alaphilippe ronda los 2 millones.

El contraste es evidente. Seixas ya compite con los mejores, pero cobra como un proyecto en desarrollo.

Todos los grandes equipos están detrás de hacerse con los servicios de Seixas

Su contrato finaliza en 2027, pero nadie espera que la situación se alargue tanto. La sensación en el pelotón es que su futuro se resolverá en cuestión de meses y que su decisión condicionará gran parte del mercado.

Todos los grandes están posicionados. UAE Team Emirates fue el primero en mover ficha con la idea de asegurar al posible sucesor de Pogacar. Visma–Lease a Bike ha entrado recientemente en escena y ya ha iniciado conversaciones con su agente, Joona Laukka, según el medio belga HLN. También aparecen en la ecuación INEOS Grenadiers y Red Bull-BORA.

El caso de Visma introduce además una variable estratégica. Distintas informaciones apuntan a que el equipo podría estar valorando una reestructuración a medio plazo que afectaría a Jonas Vingegaard, con rumores que lo sitúan incluso fuera del equipo en el futuro. En ese escenario, Seixas pasaría directamente a ser el eje del proyecto.

Mientras tanto, en Francia el movimiento tiene un componente casi político. Desde el entorno del país se insiste en la idea de retenerlo y construir un proyecto ganador en torno a él, con insinuaciones incluso de apoyo institucional por parte de Emmanuel Macron para que continúe en el equipo francés.

Una cifra de infarto

Aquí es donde la historia entra en otra dimensión. Según revelaron Johan Bruyneel y Spencer Martin en el podcast The Move, con información procedente del entorno de su agente, la cifra que se está manejando para su próximo contrato es de 8 millones de euros anuales. Es el mismo nivel salarial que Pogacar.

El periodista italiano Beppe Conti también ha apuntado en esa dirección, señalando que el propio Decathlon estaría dispuesto a acercarse a esa cifra para retenerlo. Es decir, no se trata solo de rumores externos, sino de una referencia real en las negociaciones.

El salto es gigantesco. Pasar de 350.000 euros a 8 millones supondría multiplicar por más de veinte su salario en apenas un año.

El problema es evidente. Seixas todavía no ha corrido una gran vuelta. Su talento está fuera de duda, pero el historial del ciclismo está lleno de jóvenes que no han terminado de confirmar lo que prometían.

Por eso, esa cifra genera dudas incluso dentro del propio sector. Spencer Martin lo resumía con claridad en The Move al plantear que invertir 8 millones anuales durante cinco temporadas supone una apuesta de 40 millones. Una inversión al nivel de los mejores contratos del pelotón sin tener todavía ese respaldo en grandes vueltas.

Y aun así, el contexto empuja en la dirección contraria. Su agente ha paralizado las negociaciones con Decathlon, en parte para tensar el mercado y en parte porque consideran que el contrato actual no refleja su valor real. Además, su capacidad de atracción comercial es enorme, especialmente en Francia.

El Tour de Francia será el punto de inflexión. Si Seixas brilla, esos 8 millones pueden quedarse cortos. Si su rendimiento es más discreto, el mercado tendrá que decidir cuánto pesa lo que ya ha demostrado frente a lo que aún no ha probado.

En cualquier caso, estamos ante uno de los fichajes más importantes de los últimos años.