Esta es la nueva Specialized S-Works con suspensión de Peter Sagan para París-Roubaix

La temporada pedrusquera de Peter Sagan no está siendo todo lo brillante que cabía esperar. Desatado en el inicio de temporada tras un excepcional 2016, su derrota en Milán-San Remo, tras un desempeño espectacular, parece haberle hecho perder la inspiración. El pasado fin de semana una desafortunada caída le dejó sin poder disputarle la victoria en el Tour de Flandes, prueba que venció la pasada temporada, a un excepcional Philippe Gilbert.

Es por eso que la París Roubaix, que se disputará el próximo domingo día 9 de abril, se presenta como su última oportunidad para cerrar la primavera con una gran victoria. Una con la que, además, no cuenta en su palmarés. Para ello Specialized ha puesto toda la carne en el asador, proporcionándole un nuevo modelo de la Specialized S-Works especialmente diseñado para la histórica prueba francesa, el infierno del norte.

La nueva Specialized S-Works de Peter Sagan para París-Roubaix

Como Tom Boonen (4 veces ganador en el velódromo de Roubaix), Peter Sagan contará con una edición personalizada y adaptada a las condiciones del pavé francés de la Specialized S-Works. Una de las principales novedades es la introducción de la tecnología de amortiguación Future Shock, destinada a suavizar el duro traqueteo que los ciclistas sufren al rodar por la rugosa superficie de los caminos de la Roubaix.

Otra innovación es la adaptación para montar frenos de pinza, y no de disco como en la Specialized S-Works original. Tomada esa decisión, Peter Sagan, su equipo y la prestigiosa compañía americana se han decantado por los frenos de montaje directo.

Las ruedas son unas Specialized Roval CLX 50's, una opción diferente a la que ha empleado en Roubaix en anteriores ocasiones. El que sea una prueba que se le resiste invita a pensar que estos cambios responden a una intención de girar la situación, buscando la victoria.

La elección para el sillín ha sido un Romín PRO, mientras que la responsabilidad de los cambios será de Dura-Ace, mecánico, una elección que repite para esta carrera específicamente sobre el Di2 que utiliza en el día a día.

La estética, salta a la vista, es sencilla pero elegante, muy atractiva. Está customizada con la bandera de Eslovaquia y su nombre. Está por ver, y no podemos esperar para hacerlo, si su talento y una Specialized S-Works remozada serán suficiente para que Peter Sagan, por fin, conquiste una de sus pruebas más deseadas.