"No voy a Canadá de vacaciones": Pidcock vuelve del MTB ganando y avisa antes del Mundial

Solo una semana después de proclamarse campeón del mundo XCO en Val di Sole, Tom Pidcock ha cambiado la mountain bike por la carretera sin necesitar prácticamente ningún periodo de adaptación. El británico se ha impuesto en solitario en el GP Industria & Artigianato de Larciano y, más allá de la victoria, ha salido especialmente satisfecho por unas sensaciones que ni él mismo esperaba encontrar tan pronto. Su siguiente destino es Canadá y el Mundial de carretera de Montreal está entre sus grandes objetivos.

Tom Pidcock gana en Larciano una semana después de proclamarse campeón del mundo XCO

Pidcock llegaba al GP Industria & Artigianato con una incógnita importante. Apenas habían transcurrido siete días desde que conquistó el maillot arcoíris de XCO en Val di Sole y su regreso inmediato a la carretera obligaba a cambiar por completo el tipo de esfuerzo. Pero la adaptación ha resultado mucho más rápida de lo previsto.

"Después del Mundial de MTB vine aquí para recuperar el golpe de pedal adecuado también en carretera. Ha sido un día realmente caluroso y duro, pero estoy contento con cómo ha ido", explicó Pidcock después de la carrera.

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El británico reconoció además que sus propias sensaciones le habían sorprendido. Según explicó tras la llegada, normalmente necesita cierto tiempo para volver a sentirse competitivo sobre el asfalto después de competir en mountain bike, pero esta vez encontró buenas piernas prácticamente desde el primer día. Y no se limitó a ganar. Lo hizo atacando y marchándose en solitario.

La carrera italiana, de 196,5 kilómetros con salida y llegada en Larciano, había estado protagonizada inicialmente por una fuga de nueve corredores que llegó a superar los cinco minutos de ventaja. La situación fue cambiando con los sucesivos pasos por San Baronto y, ya en la parte final, se formó un nuevo grupo delantero en el que Quinten Hermans desempeñó un papel importante para los intereses del Pinarello-Q36.5.

El movimiento definitivo llegó en la última ascensión a Mungherino, una subida de 6,2 kilómetros al 6% que Pidcock ya había señalado como el lugar en el que quería resolver la carrera.

Pidcock, el hombre

Una semana después de proclamarse campeón del mundo de MTB (XCO), el británico se apunta la GP Industria & Artigianato tras un ataque a 12 km de meta.#GPIndustriaArtigianato #LaCasadelCiclismo pic.twitter.com/bnSuZ7OP28

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) September 6, 2026

"Sabía que la última subida sería decisiva para la victoria e intenté aprovecharla de la mejor manera", explicó.

Pidcock atacó a unos 13 kilómetros de meta, alcanzó la cabeza de carrera y volvió a acelerar. Hermans pudo acompañarlo inicialmente, pero un nuevo cambio de ritmo dejó al campeón del mundo de XCO solo al frente aproximadamente a 12 kilómetros de Larciano.

A partir de ahí apareció otro de los terrenos en los que Pidcock acostumbra a marcar diferencias. Coronó en solitario y aprovechó el descenso para consolidar su ventaja antes de afrontar los últimos kilómetros hacia meta.

Christian Scaroni, Anthon Charmig, Roger Adrià, Alessandro Fancellu, Antonio Tiberi y Thomas Gachignard llegaron 12 segundos después. Scaroni terminó segundo, Charmig completó el podio y Adrià fue cuarto y mejor español.

Del maillot arcoíris de XCO a ganar en carretera en siete días

Pidcock acaba de completar uno de los cambios de disciplina más rápidos de su temporada. El pasado 30 de agosto se proclamó campeón del mundo XCO en Val di Sole después de una carrera en la que salió desde la quinta fila y terminó imponiéndose por delante de Charlie Aldridge y Tyler Punchard. Siete días después ya estaba levantando los brazos sobre el asfalto italiano.

"Normalmente, después del mountain bike, necesito algo de tiempo para volver a encontrar mis piernas de carretera. Es un tipo de esfuerzo muy diferente. Estoy muy contento con cómo me he sentido hoy y un poco sorprendido", reconoció el británico tras su victoria.

También destacó el trabajo realizado durante toda la jornada por el Pinarello-Q36.5 y, especialmente, el de Hermans en la fase decisiva. El belga permitió al equipo estar representado en los movimientos previos al ataque final de su líder.

Para Pidcock es su quinta victoria en carretera de la temporada 2026 y la decimoquinta de su trayectoria profesional en esta disciplina. Además, vuelve a ganar 77 días después de su anterior triunfo en la Andorra MoraBanc Clàssica.

Pidcock avisa antes del Mundial de Montreal: "No voy a Canadá de vacaciones"

El resultado de Larciano adquiere todavía más importancia por lo que viene ahora. Pidcock viajará el martes a Canadá para afrontar las próximas carreras de su calendario, donde espera encontrarse un nivel considerablemente superior al de la clásica italiana. El gran objetivo es el Mundial de carretera de Montreal.

El británico todavía no tiene el arcoíris élite de carretera en un palmarés en el que ya aparecen títulos mundiales de XCO y ciclocross, y no ha ocultado que quiere intentar añadirlo.

"Es evidente que el Mundial de Montreal es uno de mis objetivos. No voy a Canadá de vacaciones", aseguró.

Pidcock, en cualquier caso, evitó sacar conclusiones excesivas de su victoria en Larciano. Sabe que la profundidad y el nivel de sus próximos rivales serán mayores, pero también que la primera prueba después de abandonar temporalmente la mountain bike difícilmente podía haber terminado mejor.

Hace una semana salió de Val di Sole vestido con el maillot arcoíris de XCO. Ahora regresa a la carretera ganando en solitario y, sobre todo, descubriendo que sus piernas se han adaptado mucho antes de lo esperado. A pocas semanas del Mundial de Montreal, el aviso está lanzado.

Top 10 GP Industria & Artigianato 2026

1. Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) – 4:33:08
2. Christian Scaroni (XDS-Astana) – +0:12
3. Anthon Charmig (Uno-X Mobility) – +0:12
4. Roger Adrià (Movistar Team) – +0:12
5. Alessandro Fancellu (MBH Bank-CSB Telecom-Fort) – +0:12
6. Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious) – +0:12
7. Thomas Gachignard (TotalEnergies) – +0:12
8. Mathys Rondel (Tudor Pro Cycling) – +0:18
9. Ben O'Connor (Jayco-AlUla) – +0:28
10. Romain Grégoire (Groupama-FDJ United) – +0:40