¿Por qué pincha tanto Schurter en la Cape Epic? el director del SCOTT SRAM responde

Mountain Bike 22 mar. 2022 13:03 Ignacio P.

Llegaban como los grandes favoritos a la victoria, pero en los 6 kilómetros iniciales del primer día Nino Schurter sufrió un pinchazo que comenzó a alejarle del sueño de conseguir ganar su tercera Cape Epic. No sería el último, y también le hemos visto pinchar en las dos siguientes etapas. ¿Cuáles son las causas? El manager del equipo ha intentado explicarlo.

Por qué sufre tantos pinchazos Nino Schurter en la Cape Epic 2022

En una carrera como la Absa Cape Epic, los pinchazos se cuentan por decenas en cada etapa, pero si el que los sufre es el actual campeón del mundo de XCO, lleva al menos uno por día y son la razón para no verle disputar la victoria de la general, entonces el asunto se vuelve mucho más mediático.Tanto que el director del SCOTT SRAM, Thomas Frischknecht, ha salido a dar explicaciones justo antes de la segunda etapa, donde Nino volvió a pinchar.

 
 
 
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Frischknecht ha explicado que el primer día lo que provocó el pinchazo en realidad fue la rotura de uno de los radios de la rueda trasera, por lo que deja fuera de la ecuación cualquier problema de presiones, cubiertas o líquido. Recordamos que para esta carrera, Nino ha decidido montar una ruedas Syncros Silverton 1.0 S con radios de aluminio, en lugar de las Silverton SL2 fabricadas en una sola pieza de carbono que utilizar para XCO.

Schurter arreglando un pinchazo en la Cape Epic 2022 tras la última gran bajada de la etapa 2 

Y en cuanto al resto de pinchazos, Frischknecht ha explicado que Nino está corriendo con las mismas cubiertas Maxxis Aspen (y configuración parecida) que lo ha hecho en las tres Cape Epic anteriores y que no tuvo ningún pinchazo con ellas. Por lo que concluyó que tan solo es cuestión de mala suerte.

Por nuestra parte, llegamos a pensar que tres pinchazos en tres días podría atender a alguna explicación mecánica, pero directamente parece ridículo pensar que el SCOTT SRAM no está eligiendo bien presiones, cubiertas o cantidad de líquido tubeless. Así que nos decantamos más por una combinación de mala suerte e ir arriesgando en competición.

No vamos a descubrir a nadie que en mountain bike la mecánica y la mala suerte tienen un peso importante en el resultado final, pero cuando esto le sucede a un ciclista como Nino Schurter algunas explicaciones no convencen a todos, aunque sean las correctas.

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