Las ROCKRIDER 900 y 900 S inéditas que vimos junto al nuevo equipo de Decathlon

Ayer se presentó el ROCKRIDER UCI MOUNTAIN BIKE TEAM, el equipo UCI profesional con el que Decathlon competirá tanto en la Copa del Mundo XCO como en otras carreras de primer nivel. Pero en esta presentación, además de a los integrantes del equipo liderados por Stephane Tempier pudimos ver las mountain bikes con las que correrán. Dos bicis hasta ahora inéditas, las nuevas ROCKRIDER XC 900s FC y 900 S 2022.

Nuevas ROCKRIDER XC 900 y 900 S 2022

Lo primero que nos llamó la atención es el atractivo acabado estético en cuanto al nuevo cambio de logo y colores. La marca "Rockrider" ahora estrena tipografía y luce más imponente y elegante que nunca sobre el tubo diagonal de ambos modelos. Además, las bicis del equipo son de un bonito color verde turquesa que a muchos nos recordó al extinto equipo Bianchi que Tempier lideró durante varias temporadas.

Rockrider XC 900s FC: una rígida completamente nueva

Entrando en materia, la gran novedad la vimos en el modelo rígido de Rockrider, se trata de un modelo totalmente renovado que Decathlon aún no ha presentado en su catálogo pero que el equipo lleva desarrollando desde hace meses. Se denominará Rockrider XC 900s FC y de hecho ya pudimos ver a Lucas Dubau competir con él en la pasada Copa del Mundo de Albstadt.

Aún no tenemos información sobre geometría, peso y características del cuadro, pero a simple vista parece una bicicleta muy ligera que ha sabido adoptar todas las tendencias actuales de la modalidad. Además, las líneas del cuadro tienen mucha personalidad y encajan perfectamente con las preferencias más actuales.

Nueva Rockrider XC 900s de doble suspensión

Las mountain bike de doble suspensión dominan casi todo el circuito de Copa del Mundo y éste será el modelo con el que más veamos competir a los integrantes del ROCKRIDER UCI MOUNTAIN BIKE TEAM. Se trata de la Rockrider XC 900s que Decathlon tiene desde hace varias temporadas en su catálogo pero que para 2022 tiene una gran novedad que lo cambia todo: un nuevo basculante trasero fabricado en carbono.

Este modelo que hemos visto en la presentación del equipo tampoco está aún a la venta y supone un gran salto de calidad al sustituir el triángulo trasero de aluminio por uno de carbono que reducirá considerablemente el peso del conjunto a la vez que ganará en rigidez.

Montaje de competición

En ambos modelos se repite prácticamente el montaje. Una selección de componentes que se sale un poco de lo habitual en lo que solemos ver en Copa del Mundo.

En la transmisión vemos un grupo SRAM Eagle XX1 AXS inalámbrico que pone de su parte para despejar de cables el manillar. La marca francesa Mavic se hace cargo de ruedas y bujes con unas Mavic Crossmax SL Ultimate en las que los ciclistas podrán elegir si prefieren un ancho interno de 25 o 30 mm.

Las bielas SRAM XX1 están acompañadas de los pedales Look X-Race Carbon Ti, uno de los modelos favoritos de gran parte de los ciclistas franceses y de los que mejores críticas tienen por parte de los aficionados.

En las suspensiones encontramos una horquilla Manitou R7 Pro de 120 mm con el característico arco trasero y un amortiguador Manitou Mara.

Sobre los frenos TRP, Tektro Racing Products, que hemos visto en las imágenes, podríamos estar ante un nuevo modelo de la marca, una evolución de los actuales SLATE.

Tanto en el modelo rígido como en el de doble suspensión, el equipo monta una tija telescópica Bike Yoke Divine SL, y sobre ella vemos el sillín Fizik Versus Evo R3 Adaptive.

Otra marca que no es habitual ver en Copa del Mundo XCO es la del manillar, un Protaper Hyperlite recto fabricado en carbono. Esta marca es especialista en componentes de motocross aunque tiene una gama específica de mountain bike.

Como decíamos, no sabemos si estos modelos de Rockrider Team Edition estarán disponibles a la venta, pero nos han parecido un montaje de alta gama muy original que se sale de la típica elección de componentes que vemos en la mayoría de bicicletas de competición.