Al detalle la Thömus Lightrider WC 2020 de Mathias Flückiger

Ignacio P. - 2020-04-13 10:34:00 - Mountain Bike

Con vistas a los Juegos Olímpicos de 2020 eran muchas marcas las que tenían previsto presentar grandes novedades en sus catálogos, algunas han decidido guardarlas para un poco más adelante y otras, como la marca suiza Thomus ya las están lanzando. En este caso se trata de un modelo de competición que ha cambiado por completo, así es la nueva Thömus Lightrider WC de Flückiger para 2020.
 
Thömus Lightrider WC 2020 
 
Todas las fotografías por Balz Weber. 

La Thömus Lightrider WC de Mathias Flückiger para 2020

En 2019, Mathias Flückiger fue uno de los grandes protagonistas de la Copa del Mundo junto a Schurter y Van der Poel, el suizo ganó la primera carrera en Albstadt y consiguió subirse en varias ocasiones más al podio. Pero a la vez que firmaba una gran temporada en competición también tuvo tiempo de desarrollar esta nueva Thomus Lightrider de doble suspensión que ahora ve la luz.

La Lightrider WC 2020 luce unas líneas más sencillas y elegantes que su versión anterior

Esta Lightrider WC se ha desarrollado con los JJ.OO como objetivo y estrena un cuadro completamente nuevo, según Flückiger ahora "cumple aún más los requisitos de las carreras de actuales". Emás rígido pero también más versátil que la versión anterior. La Lightrider WC tiene un ángulo de dirección de 69`1º y una horquilla de 100 mm. "Tenemos la opción de montar una horquilla de 110 mm, lo que da un poco más de seguridad en tramos más agresivos"

DT Swiss está presente en gran parte del montaje

Uno de los principales patrocinadores del equipo Thömus RN Swiss Bike Team es DT Swiss que está presente en ruedas, suspensiones y tija. Mathias Flückiger ha elegido las ruedas XRC1200 de 25 mm de ancho ya que según él combinan mejor con los neumáticos Schwalbe Thunderbird 2.25 TLE, que suele montar con una presión de entre 1,2 y 1,3 bar.

La nueva tija DT Swiss D232 tiene un recorrido de 60mm en tan solo 369g

En suspensiones monta la horquilla DT Swiss F232 One con el amortiguador R232 one y lo complementa con la nueva tija telescópica D232 de 60mm y tan solo 369g.

Shimano XTR para transmisión y frenos 

 Si DT Swiss se encarga de suspensiones y ruedas, Shimano lo hace de la transmisión y frenos. Mathias monta el nuevo grupo Shimano XTR M9100 con un cassette 10-51 y un plato de 32t, aunque también es normal verlo con uno de 34t dependiendo del circuito.

Las pegatinas plateadas antivibraciones están distribuidas por varios puntos del cuadro 

En zonas críticas del cuadro, como las punteras del triangulo trasero o el manillar encontramos unas pequeñas pegatinas de aluminio que ya hemos visto antes en otras bicicletas de Copa del Mundo, como en la de Nino Schurter, y sirven para absorver parte de las vibraciones originadas por el cuadro.

Detalle del minúsculo guía cadenas que cumple perfectamente con su función.
Shimano XTR 9100 con cassette 10-51 y plato de 32t
Tanto el manillar como la potencia son de la marca alemana Newmen, poco conocida en España
Mathias Flüeckiger fue uno de los protagonistas de 2019 y esperamos que también lo sea en 2020
 
Para esta edición especial de Copa del Mundo, con la que competirán toda la temporada, Thomus ha elegido una estética muy particular ya que mantiene el rojo tradicional de la marca (asociado a la bandera suiza) pero lo ha dotado de un acabado brillante que realza aún más las nuevas líneas de esta Ligthrider.
El origen suizo de la Thomus Ligtrider queda marcado tanto en los colores como en gran parte de los componentes que monta
 

 Montaje de la Thömus Lightrider WC 2020 de Mathias Flückiger

  • Cuadro: Thömus Lightrider WC con pintura especial
  • Horquilla: DT Swiss F 232 One
  • Amortiguador: DT Swiss R 232 one
  • TIja telescópica: DT D 232 One
  • Ruedas: DT XTR 1200 Spline 25mm
  • Neumáticos: Schwalbe Thunderbird 2.25 TLE
  • Frenos: Shimano XTR M9100 Race
  • Transmisión: Shimano XTR 9100 12v Cassette 10-51 Plato 32t
  • Potenciómetro: Stages Power L/R
  • Pedales: Shimano XTR PD - M9100 Race
  • Sillín: Selle Italia
  • Manillar: Newmen Advanced SL 318.10
  • Potencia: Newmen EVOLUTION SL 318.2
  • Peso: 10,15 Kg
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