Van Aert se estrena por todo lo alto en ciclocross, Pidcock se resiente

Para algunos de los grandes favoritos, la temporada de ciclocross ha empezado hoy con el Superprestigio Boom. Una cita en la que el belga Wout van Aert ha demostrado estar muy por encima del resto al ganar con más de 1 minuto y medio de ventaja, caída mediante. Tom Pidcock ha conseguido entrar 7º tras declarar horas antes que aún se resiente de una lesión de rodilla que parecía superada.

Wout van Aert no tiene rival en el Superprestigio de Boom

El ciclista del Jumbo Visma, y tres veces campeón del mundo de CX, Wout van Aert no dió demasiadas posibilidades a sus rivales. Y en un circuito embarrado y con recorrido muy pesado, algo que beneficiaba al belga, se escapó a pocas vueltas de la salida y ya nadie pudo darle caza.

Justo antes de la carrera, todas las miradas estaban puestas en el debut del británico Tom Pidcock y del belga Van Aert, el primero declaró que aún arrastraba molestias en su rodilla de la temporada pasada pero que llegaba muy motivado, mientras que Van Aert aseguraba que aún le costaría encontrar su ritmo. Parece que el belga dió con la clave mucho antes de lo que pensaba y desde la segunda vuelta vimos señales de su superioridad cuando en una dura subida todos ponían pie a tierra mientras que él la coronaba sobre su bici.

En meta, Wout van Aert entró primero a casi dos minutos de Toon Aerts Baloise, mientras que Tom Pidcock finalmente llegó séptimo tras varias caídas que le dejaron si la posibilidad de correr en cabeza desde las primeras vueltas. El también belga Eli Iserbyt, que hasta ahora dominaba la Copa del Mundo CX y la general del Superprestigio, entró en cuarta posición, lo suficiente para mantener el lidertato.

Resultados Superprestige Boom

1. Wout Van Aert (Jumbo-Visma): 56,29
2. Toon Aerts Baloise (Trek Baloise Lions): +1,40
3. Lars van der Haar (Trek Baloise Lions): +1,48
4. Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen-Bingoal): +1,52
5. Pim Ronhaar (Trek Baloise Lions): +1,54

El español Felipe Orts entró en la posición 15ª.